北京机场轨道线开装屏蔽门 建成后实现无人驾驶

　　本报讯 (记者刘洋) 昨日，记者从中铁电气化局了解到，轨道交通首都机场线全面进入设备安装阶段，无人驾驶、屏蔽门等新技术将同时作业。

　　首都机场线全长28公里，共设东直门、三元桥站、机场T2站和T3站四座车站，计划9月30日实现轨通，10月15日实现电通。

　　明年4月1日试运行后，机场轨道线将以时速110公里行驶，市民从市中心20多分钟就可到达机场，并可具备无人驾驶、自动开闭车门等功能。

　　据中铁电气化局有关负责人介绍，首都机场线设备系统包括供电系统、综合监控系统、旅客信息系统、自动售检票(AFC)通信系统、信号系统共5个系统，合同总造价5.5亿元。

　　昨日开始，机场轨道线进入设备安装阶段后，无人驾驶、无线机车信号、屏蔽门、安全门等新技术将同时开始作业，不会对目前运营中的地铁线路造成影响。

　　另据了解，机场轨道线将设在东直门地铁换乘区域的地下四层，并将在地下穿越十三号线运营。