火车大提速：动车组列车暂与山西无缘

　　本报讯 （记者 闫婧宇 实习生 王变变）4月18日，全国铁路第六次大提速全面展开。本次提速最大的亮点，是开行时速200公里的动车组旅客列车。太原铁路局在这次大提速过程中，有没有增加动车组列车？开行动车组列车对旅客出行有何影响？4月18日，本报热线不断接到热心读者打来的咨询电话，询问此次提速后， 会对太原火车站列车运行带来什么样的变化， 记者就此走访了有关部门。

　　据介绍，这次大提速对太原铁路局来说，发生的最大变化就是运行图，几乎所有列车的车次、时刻，乃至一些列车的路径都有了明显的变动。每天将有9000多辆货车、21对客车要进入提速区段。在此次全国铁路实施的第六次大面积提速调图中，太原铁路局虽然不在提速区段，但同样承担着提速调图的重大责任。

　　太原铁路局党委宣传部的工作人员说，如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。此次调速，太原铁路局还不具备开行动车组列车的能力，主要原因是我省境内线路质量差，列车经过的区段多为山区，弯多坡陡，提速很困难，现在，太原铁路局列车最高时速也只有120公里，所以此次调速，从实质上来说，并没有给山西旅客带来更大的时速变化。预计到2008年以后，随着石太铁路客运专线的建成，将会有部分列车进入到动车组的行列，但山西旅客真正要享受到动车组列车带来的方便快捷，将需要五年或更长的时间等待。

　　铁路大提速太原人看海更方便了

　　本报讯 （记者 潘春娟 实习生 王智魁）随着4月18日全国第六次铁路大提速的启动，太原市各大旅行社新的旅游线路也粉墨登场。据悉，新的铁路运行时刻变化后，太原人到沿海港口城市的机会将大大增加。

　　记者从多家旅行社了解到，过去太原人较少光顾的笔架山、辽沈战役纪念馆、葫芦岛以及江苏南通象山等景区，这次被旅行社列为5月重点推介线路。据了解，江苏省的南通市和连云港市是该省的两个港口城市，每年组团到连云港旅游的太原市民就有3万多人。随着太原直达南通列车的开通，这一经典线路自然被各旅行社看中。

　　此外，太原到重庆的列车由临客变为正客，从此，太原开往全国4个直辖市的列车全部实现直通。除目前列车到达的天津、上海、青岛、连云港等城市外，列车到达的沿海城市将增加南通、秦皇岛、唐山、葫芦岛、兴城、锦州等城市。今后，太原人看海更加方便了。

　　列车时刻表抢手太原站“洛阳纸贵”

　　本报讯 （记者 闫婧宇 实习生 王变变）“火车提速了，以后回家就可以节省很多时间了。”这几天，不少旅客在得知列车进行第六次提速的消息后，都非常开心。4月18日是全国铁路提速的第一天，记者在太原火车站售票厅看到，由于很多列车车次和时刻都发生了较大的变化，不少旅客都前来索要太原站新的列车时刻表。由于车站方面供应的宣传资料有限，一时间，索取新的列车时刻表呈现出“洛阳纸贵”的火爆场面。

　　上午10时许，记者来到太原火车站，看到来此咨询火车提速的旅客极多。由于“五一”即将来临，不少旅客都打算订购去往各旅游目的地的车票，他们很关心自己将乘坐的车次有没有提速。一位“五一”欲去往南通方向的旅客告诉记者：“这次火车提速对于我们来说是一件好事，以前想去离上海近一点的沿海城市旅游，还要到北京去转车，现在，真是方便多了。”

　　（编辑：张保春）