徐州十旅客坐上赴藏首班车

　　都市晨报讯(记者龚严巍通讯员王雷)4月18日凌晨，全国铁路第六次大提速正式实施。按照提速后的旅客列车运 行时刻，上海—拉萨间的T164/5、T163/7次列车首次在徐州站停靠，我市市民终于有机会乘坐火车直达拉萨，去 领略青藏高原旖旎的风光。昨日凌晨0时许，记者来到徐州火车站，采访了我市第一批去拉萨的旅客。

　　徐州至拉萨运行约44小时

　　上海至拉萨的T164次旅客列车于2006年10月1日首次开行，全程4373公里，运行时间48小时52分 。沪萨列车采用最新的25T型高原铁路客车，由2节软卧车厢、7节硬卧车厢、4节硬座车厢、1节餐车和1节硬卧宿营车 组成，共计15节，其中软卧定员64人，硬卧定员407人，硬座定员392人，总定员863人。按照第六次大提速后执 行的新运行图，这趟列车于昨日凌晨1：23首次停靠徐州站，运行线路为：从上海发车途经无锡、南京、蚌埠3站，1：2 3到达徐州，从徐州站1：29开车，沿途停靠郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲6个车站，徐州至拉萨间全程为37 24公里，次日21点到达拉萨，总计运行约44小时，是徐州开往西部最快的列车之一。根据目前制定的票价标准，徐州至 拉萨的全程硬座票价为363元，硬卧中铺票价为745元。拾女士买到第一张进藏车票

　　这趟进藏列车客票从4月14日开始在徐州火车站专用售票窗口发售。拾女士是我市最先买到徐州至拉萨火车票的旅 客。据拾女士和她的朋友介绍，他们早就有去西藏旅游的打算了。他们预先计划“五一”黄金周前去拉萨以避开旅游高峰，并 委托上海的朋友帮忙看车票情况。听说徐州有了去拉萨的列车后，他们马上托在徐州的亲友在车票发售第一天买了两张卧铺。 在火车站软席候车室里，拾女士仍然抑制不住内心的兴奋，向记者展示了徐州———拉萨的“第一张票”。虽然原计划有所变 动，但拾女士表示，从徐州去拉萨，路费可以省下不少，还是很值得的。

　　雷先生“当天买票，当夜出发”

　　相比较第一位买到进藏车票的拾女士，雷先生就更幸运了。雷先生从事管道售后服务工作，很喜欢旅游。雷先生说， 徐州开通去拉萨列车的事情，他没有特别留意。萌发去拉萨旅游的念头后，他17日下午到火车站看了一下，没想到竟然买到 了一张卧铺。雷先生说，乘火车去西藏，既安全舒适，又可以领略沿途的风光。在徐州开行进藏列车的第一天坐火车去拉萨， 对他来说更是有不一般的意义。由于列车是凌晨到达，按照老百姓习惯的算法，雷先生算得上是“当天买票，当夜出发”，成 为最后一位买“当天”车票去拉萨的旅客。

　　10位市民登上进藏列车

　　据车站工作人员介绍，按照提速后新的

列车时刻表，这趟隔日从上海开往拉萨的T164次列车凌晨1：23到达徐 州火车站，1：29开车，停留6分钟。当天徐州共有10名旅客乘坐这趟车，其中4人前往拉萨，他们主要以旅游为主。目 前乘坐进藏列车旅客将暂时安排在软席候车室内候车并提前检票，车站将为旅客提供优质的服务。

　　凌晨1点左右，乘坐T164次列车的所有旅客都到齐并接受了全面安检。凌晨1：13，铁路工作人员开始提前检 票并由专人将旅客带到站台上。随着电铃声的响起，一列墨绿色的新型进藏专用列车缓缓驶入站台。爽朗的雷先生上车后向送 行的人挥手：“我去拉萨啦！” 记者刘冰摄