高速服务区成外挂车逃费重点

　　■记者 王月/报道

　　本报讯 昨日，记者从全省治理外挂车辆工作总结会议上了解到，我省在治理外挂车方面还存在一些困难和问题。今年转回外挂车辆2000台，调驻车辆1500台，实现增加收费3500万元以上。

　　据介绍，省际间征收标准差异过大的问题依然没有得到根本解决。在治理过程中，各成员单位信息沟通还不够，外挂车辆登记信息还没有完全实现共享。另外，部分外挂车车主采用多种手段逃避检查，有的制作了假外省区身份证及户籍证明；有的在外地躲避治理；有的外挂车回来后，不下高速公路，车辆临时停在服务区，雇用其它车辆倒货，高速公路服务区成了外挂车辆和逃漏费车辆的避风港。

　　我省计划用五年时间增建高速公路2000公里以上，治理外挂车辆工作也是我省交通建设的重要组成部分，为全省重点公路建设积极筹措资金。将加大路面执法检查的力度，对外挂车辆继续保持高压态势，特别是要重点加强夜间检查，堵住外挂车辆逃避检查的漏洞。同时，建立治理外挂车辆的长效机制。