50分钟就能从村里到市中心

　　50

　　分钟

　　就能从村里到市中心

　　绍兴将实现城乡公交一体化

　　通讯员 贺柏良 王立忠

　　见习记者 林佳佳

　　本报讯 50分钟你能干什么？比如吃一顿饭，细细看一遍《都市快报》……对于绍兴越城、柯桥、袍江周边村镇的村民来说，以后他们只要花50分钟，就能到绍兴市中心了。

　　昨天，《绍兴市区、绍兴县城乡公交一体化规划》正式通过专家评审。

　　为了实现“50分钟到市中心”的目标，今后2年内，绍兴市区周边将建5-6个公交枢纽以及2条公交专用通道，市区的53条线路也要进行改造。

　　“公交城乡一体化”这个词，大家也许并不陌生。城市和城镇、乡村的公共交通没有规划、分而治之，直接导致的结果就是城乡公交公司之间在进出城线路上互相超车抢客。对于经常往返绍兴城乡之间的人而言，还有一个有失公允的问题——连绍兴和宁波都已经实现了公交IC卡互通，但市区和柯桥之间却无法互通。

　　此外，绍兴市区和绍兴县之间往来较多，因此机动车保有量迅速增长，截止到去年年底已达7.7万辆，交通拥堵问题日益突出。虽然市区和绍兴县共有公交线路155条，运营车辆1109辆，年客运量1.2亿人次，但公交出行比例只占总数的10%。

　　按照这个城乡公交一体化规划，越城、柯桥、袍江三大组团之间，周边村镇到城区之间将建立便捷的公共交通系统。

　　这个系统包括20-30公里的跨组团干线、10-20公里的组团间支线和郊线、以及镇区中心和行政村之间的线路等。届时，老城区也将形成环行加“十”字的快速公交通道系统，通过公交线网建设，今后三大组团之间以及主要村镇、旅游区到城市中心的出行时间不超过50分钟，单程公交线路的乘车时间也会在30分钟之内。