我省高速路限速标准拟调高 警用车辆没有特权

　　晨报讯我省拟适当调高高速路限速标准。 昨天，省公安厅交警总队总队长赵强就目前社会上比较关心的高速公路查处交通违法行为力度加大、高速公路限速标准过低等问题，向媒体做了说明。

　　我省将适当调高高速公路限速标准

　　近年来，我省高速公路限速标准普遍较低，在已经开通并投入使用的近1550公里的高速公路中，限速达到《安全法》规定最高时速，即120ｋｍ／ｈ的仅有614．478公里，占总里程的39．7％；限速110ｋｍ／ｈ的有187．5公里，占总里程的12．1％；限速100ｋｍ／ｈ的有664．61公里，占总里程的42．9％；限速80ｋｍ／ｈ的有81．6公里，占总里程的5．3％。限速在100ｋｍ／ｈ（含）以下的高速公路占了总里程的近一半。

　　据赵强介绍，高速公路限速标准是由交通部门和高速公路设计部门综合多方面因素确定的，如道路线形、幅度、地基软硬度、路面附着系数、桥梁与纵坡数以及护栏防碰程度等。

　　考虑到我省高速公路限速标准普遍较低的实际情况，省交通厅公路局已牵头对我省高速公路限速进行调研，拟对部分高速公路的交通标志等基础设施进行整改，适当提高其限速。

　　省交通厅公路局与省公安厅交警总队已联合下发通知，要求提高庐（江）铜（陵）高速公路限速标准，目前该段高速限速标准是100ｋｍ／ｈ。

　　高速路上查超速为形势所迫

　　以前，我省对高速公路上机动车超速等违法行为查处力度不像现在这样，主要是因为过去我省高速公路基本上都是区域性的，车流量小。

　　以合宁高速为例，7年前只是“312”国道的一小部分，无其他高速公路与之相连，日车流量最高在3000辆左右。而现在我省的高速公路已经形成网络，加上全国汽车保有量迅猛提高，目前合宁高速日车流量最高达4万辆。

　　统计查处的违法信息，其中超过限速50％以上的占6．5％，有的驾驶人在不到一年的时间内已连续超速违法30多次。2006年全省高速公路发生一次死亡3人以上交通事故20起，造成79人死亡，占全省道路事故总起数的26％。其中，由于速度过快造成的事故占36．2％，这充分说明超速行驶已对高速公路行车安全构成严重威胁。

　　因此，交警部门下大力气查处高速公路上机动车超速等交通违法行为，其根本出发点就是为了预防和减少交通事故的发生，特别是遏制重特大交通事故的发生。

　　警用车辆在高速上没有特权

　　对于社会上较为关心的警用车辆逃避交通违法处罚的问题，赵强介绍说，交警部门设置在全省高速公路上的交通技术监控设备对警车与其他车辆一样，只要超速就“毫不留情”记录在案，只要确定该警用车辆不是执行紧急任务，即属违法行为，必须接受处理。

　　去年，省公安厅于8月10日至9月30日，集中50天时间在全省开展了警用车辆驾驶人交通违法行为专项整治活动。专项整治期间，全省公安机关共检查警用车辆4018台次，受理投诉103起，查处违法违规警用车辆2018台。

　　赵强表示，今后交警部门将继续加强对警用车辆的管理和对警车违法违规驾驶人的处罚力度；交警部门欢迎社会各界对警用车辆进行监督，及时举报其交通违法行为。