27年建铁路在家不过两三年

　　罗发兵

　　代表风采 ⑤ 省九次党代会特别报道

　　■记者 房霄洋/报道 袁野/摄

　　青藏铁路的通车，创造了我国乃至世界铁路建设史的奇迹，罗发兵就是无数青藏铁路建设者中的一员，他从铁道兵到中铁十三局的普通一员，几乎参与了我国全部重要铁路线的建设，不久前，他还当选为我省第九次党代会代表。昨天，记者在中铁十三局第六工程公司见到了这个来自四川盆地的推土机司机。

　　1980年12月，罗发兵从老家重庆云阳县入伍来到大兴安岭成为了一名光荣的铁道兵。铁道兵集体转业后，随着中铁十三局先后参加了大秦、京九、内昆、青藏等铁路和诸多地方公路工程建设，几乎所有重要的铁路线上都留下了他的足迹。罗发兵用自己辛勤、执著，赢得了无数的荣誉。27年来，他在家的时间不过两三年。

　　罗发兵和记者说，原来回家像做贼一样。“我一年四季在外地施工，能回家的日子屈指可数”，以前孩子小，不认识他，看见家里进来个陌生人，就不让进门，没办法，罗发兵只好在门外呆着，等孩子睡着了，再偷偷进门，可好不容易和孩子熟悉了，他又要出门了，下次回来还要做回“贼”。

　　2003年1月，罗发兵主动申请到青藏铁路线参战，罗发兵最自豪的是和同事保护了西藏14万平方米的湿地，当时建设古露车站占用湿地面积约14万平方米，为保护湿地，要把原来的草皮掀起，放到边上保护好，这层揭起的草皮，必须保留30-50厘米，罗发兵凭借高超的驾驶技术，一丝不苟地把草皮揭走。通过一年多的施工，在取土场形成了近7万平方米的人工湿地。