直升机的“电子保姆”

　　本报记者 王方遒

　　从1994年走上工作岗位，到两年后破格晋升为工程师，再到如今以高级工程师身份主持公司飞机航电试验工作，省十届劳动模范，哈尔滨飞机制造有限公司飞机设计所航电试验室主任王海涛靠的是忘我的敬业精神和对知识的孜孜以求。

　　实践“逼”出的内行

　　1996年，工作仅两年的王海涛因工作踏实被挑选当上了直九改型军械技术员，负责该型直升机航电系统的检验和维护。航电系统是现代飞机的“中枢神经”，是军用直升机完成任务的根本保证。虽然王海涛学的是电子专业，可他从未接触过军械电子系统，新任务对他来说是一次挑战。为了掌握实践中所需要的技术，他一边翻找资料，一边向曾从事过军品生产的老工人虚心请教。有时加班到半夜一两点，可回家后一想到有问题需要解决，就又赶往公司。靠在实践中学习、在学习中实践，他圆满地完成任务，也由此渐渐成为各机型飞行器航电方面的行家。

　　悉心当好“电子保姆”

　　王海涛从事的工作不仅要对新直升机和飞机航电系统进行检验，还要负责它们出厂后的维护。1994年，王海涛参加国庆阅兵直升机的维护工作，当时正处在热恋中的他在北京一住就是4个月。

　　2001年，哈飞直九将参加南极科考，可出发前为这次任务新安装的电动绞车出现故障。由于该设备是进口产品，请国外专家来解决问题将耽误科考任务，哈飞决定派王海涛去处理这一问题。他从前没有接触过这种进口设备，又缺乏相关资料。在时间紧、任务重的情况下，王海涛凭借扎实的技术功底，经过几昼夜悉心研究，终于找到并排除了故障，保证了南极科考工作顺利进行。

　　用新科技为航电保障“插翅”

　　随着航电技术的发展和公司产品的更新，哈飞原有一对一的航电检验和维护已不能适应现实需要。为改变一这状况，王海涛凭着对现代航电技术发展方向的了解和过硬的理论功底并运用前沿科技，主持建立了哈飞第一个高度集成、高度综合的航电试验室，研制出综合联试试验台，在实验室内实现了对飞机和直升机整机进行航电系统综合联试。

　　时代领跑者