“红黄的”拟征燃油附加费

　　深圳出租车运价油价联动机制公布听证方案

　　“红黄的”拟征燃油附加费

　　【本报讯】昨日下午，备受关注的深圳出租车运价油价联动机制听证预备会举行。根据深圳出租车协会提出的听证方案，深圳市出租汽车将在油价达到4.98元／升时，开始实行油价运价联动。具体实施方案将依据不同的油价区间，采用分步征收每次车次燃油附加费、调整运价以及两者相结合的方式进行。目前，第一步打算在红黄的征收0.5元燃油附加费，绿的则征收返空费。

　　据了解，目前深圳市出租小汽车运价体系是1996年经物价部门批准后开始实施的。2004年经市交通局申请，物价部门拟对该运价向下调整，并经过听证准备实施。后因油价上涨等原因，调价方案最终未能出台。

　　自2004年以来，成品油价格已历经9次调整，90号、93号汽油由原来的每升3.05元、3.25元升至现在的4.45元、4.79元，涨幅分别为45.9％、46.2％。对此，出租车司机普遍反映难以承受。

　　根据深圳出租车协会提出的方案，红、黄色出租车运价联动方案第一阶段主要打算按每车次征收0.5元燃油附加费，以日均41.87次上下客核算，日均增收20.94元，月均增收628.20元。按驾驶员日均耗油46.11升核算，可以消化油价0.45元／升的上涨幅度。第二阶段则调整运价。第三阶段：在运价调整的基础上重征燃油附加费。第四阶段：再次调整里程价。

　　根据绿色出租小汽车应对油价上涨联动方案，第一阶段将征收返空费：（1）保留原收取的1元／车次燃油附加费；（2）超过10公里加收30％返空费。第二阶段：调整运价。当油价达到5.43元／升时，采取调整运价方式应对油价上涨：公里价由原1.6元／公里调整为1.8元／公里。第三阶段：调整里程价。在原调整基础上，再次调整里程价（1.8元／公里调整为2元／公里）。第四阶段：若油价继续上涨，则再次调整里程价。（更多报道见A2版）