开桑塔纳桩考容易多了

　　[扬子晚报网消息]昨天，在南京市车管所进行桩考的狮麟驾校180名学员开上了刚刚换的桑塔纳，成为公安部91号令（即修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》）实施后首批使用新车型考试的学员。记者昨赴现场探访发现，学员们普遍认为，桑塔纳比以前的吉普车操控性能好得多，开起来更舒服。但考官强调，车子是好开了，不过新规对考生的要求也更高了。

　　桑塔纳桩考通过率95％

　　记者昨天在南京市车管所桩考现场看到，一批新的考试用车已经装备到位。车管所考核科有关负责人告诉记者，新车型主要有桑塔纳、富康、西耶那三种。之所以采用新车型，主要是因为91号令将桩考和原来的电子路考合并后，出现了科目二考试中，桩考与其他考试项目车型不一致的问题。在征求各驾校意见的基础上，车管所将桩考和其他项目选用统一的轿车来进行考试。经过前一段时间的改造，昨天正式投入使用。一些驾校送考人员表示，从目前来看，吉普车是铁定要淘汰的车型，因为现在几乎没人开吉普车，而且用吉普车条件差，没空调，夏天热得要死冬天冷得要命。要不是一些学员前期学的是吉普车，早就淘汰了。

　　车管所有关负责人告诉记者，出于同样的原因，为了照顾前期学吉普车型的学员，车管所特意将其中几个桩考库改造成了套库，也就是桑塔纳、富康、西耶那、吉普四种车型通用。记者在考场监控室墙上看到一块牌子，上面标明“蓝线——吉普车考试库线”、“黄线——普桑考试库线”、“红线——富康、自动挡考试库线”。考核科负责人告诉记者，开不同车型的学员，在同一个库中，只要看这三种颜色的线，就知道自己车子考试的库线范围了。现场不少学员认为，新车子比吉普车好开多了，方向盘不重，而且有空调，告别了开吉普一身臭汗的日子。记者随后了解到，昨天参加考试的学员，通过率达到95％，而吉普车考试通过率一般在85%，这与新车子好开不无关系。

　　新规对学员要求更高

　　车管所考核科有关负责人介绍，在考试方面，公安部91号令一个显著的变化就是将科目二和科目三的考试项目进行了调整。调整前，科目二只是桩考，科目三则为电子路考加实际路考。调整后，科目三的电子路考被调出，加入到科目二中，和桩考合并成新的科目二，共有十个项目，分别为：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。其中，桩考，坡道定点停车和起步、侧方停车是必考项目，其他七个项目，则由电脑随机选择，抽到哪项，学员就必须考哪项，所以其他七个项目都必须练。这七项中，最难的就是“通过连续障碍”，俗称“圆饼路”，也就是在路上放置一排铁饼，让学员驾车以“S”形从中穿越，车轮不得压到圆饼，不得触线，难度极高，对学员的基本功是个很大的考验。

　　科目三也不可小觑。虽然场内考试也就是电子路考被调整到了科目二中，科目三变成了单纯的实际道路考试，但其加强了对学员驾驶习惯的考核。比如，科目三考试标准中规定，如果学员在上车前没有绕车一周检查车辆外观和安全状况，起步前不通过后视镜观察左、后方交通状况、打开车门前不观察后方交通情况，都将被立即判为不合格。此外，新规还加强了对夜间驾驶的考察，要求抽取20％的小客车驾驶员进行夜间驾驶考试，大客和大货车、牵引车则要求达到100％。

　　通讯员 宁交轩 本报记者 罗双江