北环大道将变市政路

　　奥一网一向车流行驶快速的北环大道未来的车速将慢下来，并增加公交站点与公交线路，逐步由一条过境快速路变成一条市政主干道，并成为深圳将来的公交大动脉。深圳市城市交通规划研究中心主任林群日前表示，规划部门目前已经开始研究相关规划问题。

　　北环大道东起泥岗立交，西接南头关，与深南路、滨海大道共同构成了深圳东西向三条交通大动脉。由于其规划建设之初定位于过境快速路，多年来有大量的货柜车行驶，沿线居民饱受其苦。近年来，随着北环大道上禁行货柜车及特区内外城市一体化的快速发展，它的过境快速路的功能已经逐渐淡化，因此，沿线居民纷纷呼吁将其变为市政主干道。

　　最近，此事引起了市政府的重视。市长许宗衡也专门听取了相关汇报，市规划局已经开始研究规划改造方案。市城市交通规划研究中心主任林群认为，在北环大道部分周边开发强度大的路段完全应该增设公交站点，规划研究将详细分析交通需求，科学、疏密有度地设置公交站点。此外，由于北环路的路面宽度达120米，加上两侧建筑跟北环有一定距离，必须考虑过街天桥等设施的配置。

　　他表示，对北环路的改造将分几个环节来进行，首先将消除北环路的交通瓶颈问题，以进一步完善路网布局，加强北环路两侧片区的联系，近期将建成宝岗立交、香梅路简跨桥、沙河西立交等设施。此外，侨城东路北延、沙河东路北延等工程的前期工作也在抓紧开展。

　　此外，改造工作还包括改善部分立交节点，完善皇岗立交等部分立交的转向功能，打通皇岗立交与银湖立交之间的北环辅道，缓解皇岗立交节点的交通拥堵等，以消除道路瓶颈，提高道路通行能力，确保快速通过功能的实现。

　　编辑:刘杰