两大南北主动脉建设日夜兼程（图）

　　本报讯随着市委、市政府提出合肥“又好又快”发展模式后，全市“大建设”各项工程充分抢抓雨季、汛期来临前的有利天气，全速冲刺。打破常规，徽州大道和金寨路高架两大工程正在悄悄地树起省城城建史上又一座丰碑。截至记者发稿时，两大南北向主动脉已创纪录地向全市人民交出一组组令人振奋的数据。

　　徽州大道：五一观浪在望

　　徽州大道作为省城首条破多项历史纪录的“滨湖第一路”，从规划设计时就备受瞩目，自去年8月23日正式开工建设以来，建设和施工单位采取了许多破纪录的动作，不到10个月就完成了过去想都不敢想的施工任务。

　　记者日前从南二环东流路入口开始，沿徽州大道工程全线走访，施工场面令人振奋。全线快车道及ＢＲＴ通道已全部完成沥青摊铺任务，只有局部辅道将于今天开始摊铺最后一层沥青面；沿途，许多施工人员已开始进入配套工程施工，标线标牌早在本月10日就已开始安装，位于滨湖新区启动区不远处，工人们正在紧张地画交通标线和吊装交通标牌；路灯材料已运到现场，百余根路灯杆已埋设并装灯；交通信号系统5月1日前可望全部安装完成；跨飞龙路特大桥已建成，摊铺沥青开始收尾，桥上路灯已安装完成，工人们正在安装护栏……

　　据市重点局施工现场负责人透露，徽州大道工程已完成土方清运200万方，二灰碎石水稳45万方，全线不良土质处理防止路面沉降80万方；全线已完成沥青混凝土摊铺30万吨，铺设侧石100公里；铺设10种管线计120多公里；截至昨天下午，全线标线已画完80％，标牌安装完成90％以上，路灯安装完成超过10％。

　　另据介绍，前天下午，徽州大道全线绿化施工单位招投标已开标，中标单位迅速进场。目前312国道跨徽州大道、机场专用线移交等相关衔接工作正在紧张协调之中。

　　金寨路高架：安全与快速并进

　　据金寨路高架指挥部负责人介绍，目前该工程严把施工现场安全生产和工程质量两道关，以最大限度减少对沿线交通的干扰，力争今年10月份完成主体结构。截至今天上午，全线总共1717根桩基工程已完成1324根；承台共628座已浇筑完成335座；桥梁墩柱共613已浇筑完成240柱；上部结构全面开花，全线桥梁共158联，已完成浇筑箱梁8联，981．5米，完成排架搭设17联（2000米）。

　　另据统计，制约工程进度的管杆线工程已取得了较快进展，截至目前，已埋设供水主干管7．2公里，其中，望江路至一环路于4月20日启用新的供水干管。目前，除铁路、二环路等节点外，供水主干管全部完成；污水管道长7．6公里，已完成6公里；供电主排7．5公里，已埋设4．5公里。高压走廊经与华东电网联系，分两次停电抬升，计划5月20日完成；1．2公里供热管道已于2月上旬埋设完成；燃气管道随地面道路同步施工；电信线路入地完成1．2公里，计划4月底前完成，弱电过路基本完成。

　　拆迁方面：全线共需拆迁59608．23平方米，大部分占线房屋已经拆除，包河区已经三榜公示；目前有科大北宿舍区围墙180米、南空四站2605．98平方米、安徽地质总队5000平方米、省工业设备安装公司2100平方米、省建四公司1000平方米尚未拆除。

　　工程设计：目前，施工图设计全部结束，绿化、灯饰设计方案分别委托市园林局和市政处进行方案招标。其中灯饰设计方案正在论证……

　　（立新 传东 孙林 功林）

　　金寨路高架：卧龙初显端倪 斗牛摄