五一路五四路新划公交专用道

　　十字路口处外的路段为虚线，允许其他机动车穿越

　　路口处，公交专用线为实线，禁止穿越

　　Ｎ本报记者 李大泽游庆辉 文/图

　　本报讯 昨日，细心的福州市民一定都发现了，在五四路和五一路上两侧，最靠人行道的机动车道上都新划了黄色虚线。记者随即从有关部门得到确认，这就是“五一”限摩后即将投入使用的公交专用道。

　　据了解，新划的公交专用道上还将划出专用标示，以及在路面上空悬挂提示标志。由于该专用道目前尚未完工，在五一、五四路上行驶的公交车司机还没收到相关行驶通告。

　　昨天下午3时30分，记者跟随一位经验丰富的司机，驱车全程体验了划出公交专用道后的五一、五四路。

　　从五四北路和二环路路口出发，至五一南路和福州步行街路口，总长7公里。

　　五四路上，北往南方向划线较多。记者沿着五四路和华林路路口，北往南方向行驶至五一路和群众路路口，一路看到，公交专用道都由两条黄虚线严格分开，开到每个路口时，导向线则变成黄色实线。而南往北方向划线较少，尤其是南往北方向的路口没有黄实线。五一路上总体划线都比较简单，基本没有黄色实线。

　　不过，昨日在行驶到一些路口时，一些问题可把司机给难住了。

　　直行车道没了？

　　地点：五一路福新路路口

　　现象：这个路口北往南方向直行车道被划入专用道。在这里，一共有三个机动车道，两个左转，一个直行。然而现在这个直行车道却被划成了公交车专用道。

　　车子怎么才能右转

　　地点：五一路群众路路口

　　现象：该路口北往南方向右转车道被划入专用道。这里有一左转、一右转和两个直行车道，而右转车道被用黄色实线划成了公交车专用道。

　　左向掉头

　　易入公交车道

　　现象：行驶中，记者发现，公交车专用道黄色虚线一般来说都在过路口15米左右地方开始划出，在路口左向掉头时，一不留神，就容易进入公交车专用道。记者观察了开过的10辆普通型号汽车，它们掉头转弯后，都没有及时回到自己的车道行驶，而是继续向前开动，全部占道行驶。

　　内侧车道

　　被拦成数段

　　地点：五一路

　　现象：沿五一路由北往南，快到先施商场时，记者发现这里的公交车道设在原先的直行车道，与公交站台隔了一个右转车道，为了让公交车能港湾式停靠，右转车道被铁栏杆截断（见左图），司机纳闷，这么一来，靠人行道的车道不是废了吗，交通不是更拥堵了吗？记者也看到，靠人行道的车道被截成好几段，连自行车也无法通行。是不是所有未与公交专用道相挨的站台，都要如此拦截？记者就这个问题向交警部门询问，未得到答复。