“动力火车”开起来

　　近日，胶州市少海新城南湖工地上，几台挖掘机挥动着长臂，聚拢、整平一堆堆的沙土……少海发展管理处的工作人员告诉记者，三公里的南湖长堤工程竣工后，湖内的鸟天堂、长鹤亭等几个岛屿将连为一体，湖滨野营休闲区也将初具雏形。犹抱琵琶半遮面的少海新城，正日渐显露出她惊艳世人的秀美容颜。

　　作为一个集景观居住、休闲娱乐、商务活动为一体的高档休闲旅游区，蕴含巨大潜力的少海新城，承载着胶州人发展现代旅游业的希望与梦想。

　　以少海新城为龙头的现代旅游业、以中铁物流中心、胶济铁路胶州北站为龙头的现代物流、客流业，以西部商贸区为代表的商贸流通业，这几只胶州现代服务业的“ 潜力股”，就像一列隆隆前行的“动力火车”，渐行渐近，声响日隆。

　　2005年，投资7.1亿元的中铁物流中心落户胶州。该中心是继上海、昆明之后的全国第三个集装箱中心站，其定位是以远距离铁路运输、海铁联运为主导，集集装箱运输、分拨、货物集散、国际货运、仓储（保税）、贸易、包装、加工、配送等增值业务为一体的大型国际、国内物流枢纽中心和临海陆路口岸。“辐射范围是两个扇面，海向是东北亚及国内外各大港口，陆向是沿黄流域直至中亚地区。”胶州湾物流园管委会副主任柳宝文说。

　　去年以来，国内外的“物流大鳄”纷纷来胶州湾物流园考察。“平均每天都能接待两到三家前来考察的物流企业，打电话咨询的更是不在少数。”柳宝文说。截至目前，已有中国物流公司、远通物流、钢联物流、博远物流、青岛汽车配件、中集物流、韩国电子等50多个大项目落户在中铁物流周围，总投资额超过50亿元。

　　一位物流专家表示，从发达国家看，作为现代服务业的高端形态之一，现代物流业需要有便捷的现代化交通网络、发达的信息交流系统、衔接配套的物流场站，以及海关、商检等一系列配套服务，将极大地带动一个地区的经济发展，甚至可以改变一个地区的经济结构。他说，中铁物流的落户，将直接拉动投资200多亿元，间接效益更是难以计量。同时，也使胶州未来的发展前景越发不可限量。

　　与中铁物流对“物流”的拉动作用相比，正在建设中的胶济铁路胶州客运北站，则以未来青岛“客流”汇集节点的定位吸引了人们的注意力。

　　胶济铁路是一条有着百年历史的铁路线，在胶州境内长40余公里。胶济客运专线全线设置13个站点，胶州北站是青岛地区除青岛站外的唯一站点。其主要服务区域是胶州、胶南、黄岛、城阳、平度、即墨等市区，服务区域人口400多万，占整个青岛地区总人口的一半以上。随着高速铁路在未来客运中的分量越来越重，胶州客运北站将是该服务区域群众乘火车出行的首选站点。据铁路部门统计，目前在用的胶州火车站客流量保持在每年150万人次左右，在整个胶济铁路客运站中排第五位，仅次于四个地区级大站。新建的胶州客运北站不仅将承载原胶州火车站转移的全部客流量，而且还将有很大一部分新增客流量。据预测，2015年胶州北站客流量将达每年200—300万人次。该站的建设对进一步优化胶州市的城市功能、改善投资环境、促进对外开放、拉动经济社会持续快速发展具有深远影响。

　　胶州香港路与正阳路交汇处，曾经芦苇丛生、泛着盐碱花的滩涂，已经变成了碧波荡漾的湖泊。放眼望去，茫茫湖区一派生机，湖面波光粼粼，小岛突兀。在这片热土上，胶州将规划建设少海新城。新城由泛亚国际环境设计（香港）有限公司策划设计，充分借鉴了欧美等发达国家水上城市建设的成功经验，设计理念超前，设计水平国际一流。其岸边区域分为景观住宅区、度假游乐区、城市商业区、湿地公园区、内湖景观区、高尚休闲区、生态湿地带及景观林带等9个功能区。

　　“如果说工业经济是硬产业，旅游业就是软黄金。”胶州市旅游局局长王成武说。少海新城的崛起，不但为胶州搭建了一个全方位对接青岛的崭新平台，而且为胶州现代服务业加上一个生动注脚。旅游业涉及经济、社会、文化等多个领域，是由多部门、多行业参与复合型行业，也是服务业的龙头产业，其拉动作用是全方位的。

　　王成武说，现代社会已经进入体验经济、娱乐经济和休闲经济时代。目前我国人均GDP已超过2000美元，旅游消费正成为热点消费。研究表明，旅游业收入每增加 1元，可带动相关行业收入增加4.3元。拥有6.28平方公里水面的少海新城，必将以其波光灵动的独特魅力，成为人们居住、休闲娱乐、商务活动的理想场所。更具吸引力的是，按照青岛市的总体规划，少海新城内将建设一个集历史、文化、大型游乐和演艺影视于一体的主题文化公园。该公园将成为少海新城的主体景观和少海的产业支撑。

　　随着海博家具、大桓九皮革商贸城等现代商贸企业的落户，胶州西部商贸区人气渐旺。近年来，胶州着力对传统商贸业进行升级换代。2003年开始着手规划建设西部商贸区，先后引进了南方家园建材商城、胶州湾九九佳汽车广场、凯凯香港城等大型专业市场，投资额达14亿元。目前已有5家市场开工建设，开工总面积达到45万平方米，竣工面积达36万平方米。南方家园已于去年9月开始试营业，开业业户达到300多家。投资 1.5亿元的大桓九皮革布匹市场也将于4月份开工建设。西部商贸区全部建成后，将成为江北最大的商贸流通中心。

　　专家断言，这几个项目建成后，将进一步提升现代物流、客流、旅游、商贸等为主的现代服务业在胶州国民经济中的比重，使之成为该市的支柱产业。届时将革除“多长骨头少长肉”的产业弊端，呈现市强民富的良好运行态势。梁学勇 赵法文 刘振华