【图文】交通大发展助贵州腾飞

　　贵州交通

　　由通达向快捷转变

　　石宗源书记在报告中说：坚持把以交通和水利为重点的基础设施建设作为事关全局的重大战略任务抓紧抓好。高起点、高标准、高质量地建设贵阳至广州的快速铁路和厦蓉高速公路贵阳至水口段，带动全省交通网络由通达向快捷转变，并配套优化沿线生产力布局，发展南下通道经济。

　　报告说：加快建设以高速公路为骨架、二级公路为支撑的“三纵三横八支八联”公路网络，继续实施通乡油路和通村公路工程，加强农村渡口码头和客运站建设；加快建设“三纵三横”铁路网络和贵阳铁路枢纽工程；尽快形成以龙洞堡机场为中心、干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络；加快建设南下珠江、北入长江的水运通道……

　　百姓说

　　我们出行更方便了

　　覃师傅是铜仁全通汽车运输有限公司的司机，常年在贵阳和铜仁间奔波。提起铜仁这几年公路的变化，覃师傅有很多的感慨，“以前跑一趟铜仁要花八九个小时，现在最多只要5个小时。车程缩短了以后，坐车的人也多了起来，以前一天能有4趟车去铜仁就不错了，现在每隔一个小时就有一班。另一方面，路况的改变也在成本方面有所节约。和以前相比，现在跑一趟油费大概能省100-150元，加上汽车受损比较小，一进一出我们的收入也多了不少。”

　　乘客张先生对高速路的开通，也是大加赞扬。“以前去铜仁，坐一天的车，简直累得不行。坐火车吧还得到玉屏转车。现在高速开通了，当天就能来回，费用方面却节约了不少。”现在有这么多的班次到铜仁，时间灵活，旅途也很舒适。

　　代表谈

　　交通助推经济腾飞

　　陈康代表(印江土家族苗族自治县县委书记)

　　“在2002年以前，我县只有30多公里的油路，但现在已经有300多公里的油路了！”陈康代表自豪地说，在过去几年中，他们一直把交通这一基础设施建设作为重要的任务来抓，借助国家实施西部大开发和“通乡油路通村工程”的契机，使得当地的交通得到了长足的发展。以印江县为例，在最近几年中他们已经完成印江县城至松桃、沿河、重庆秀山等地的油路改造，而县内所有17个乡镇，已经全部实现了通乡油路工程，惠及全县老百姓。

　　交通设施的飞速发展，不但加速变革人们思想观念的转变，还直接促进当地经济发展，单在旅游这一块，从2003年对通往梵净山景区的公路改造后，方便的交通使得游客数量以及相应的旅游收入，都以每年50%的幅度增长。此外，便利的交通还吸引了大批客商投资，极大推动经济的发展。

　　印江县的交通发展，也正好是整个铜仁地区交通迅速发展的缩影。今年4月，渝怀铁路全线客运的开通，意味着铜仁地区“水陆空”立体交通网络正式形成，极大推动整个铜仁地区的经济发展。

　　谈到将来交通发展时，陈康代表说，铜仁地区将建设贯穿全区的浙江至云南瑞丽高速公路铜仁段。而印江的设想是，在梵净山等龙头旅游风景区，修建连接至高速路的公路，带动当地旅游的更快发展。