哈尔滨——北京，坐“老火车”的多

　　本报记者 刘洋

　　昨天，记者在哈尔滨市一些铁路售票处了解到，虽然高速“D字头”列车已开行，但“五一”黄金周的出行订票情况却反映出，市民仍愿坐“老火车”进京，而不去挤“D字头”。

　　据票务人员介绍，“D字头”车票是从21日起联网通售的，这个时候也是“五一”黄金周出行订票高峰的开始，但是这几天，询问“D字头”车票情况的市民寥寥无几，旅行社订票也很少，即使票务员主动推荐，也没有多少人明确预订。市民进京仍首选T18次和Z16次，眼下这两个车次只能预订30日以后的车票了，而D26次列车则可购买到次日以后任何一天的车票。

　　记者在哈站看到，新设立的“D字头”专用售票窗口也不像其他售票窗口那样排着长队。市民普遍认为，“D字头”列车快，但到达北京已是夜间，不方便活动安排，而坐T18次和Z16次，只要睡一觉，第二天早晨下车什么事都不耽误。一市民细算账说，坐“D字头”虽然进京更快，但票价比现有特快列车的座票要高近一倍，同时还要多支付一天的住宿费，而坐“老火车”则是一张车票还“赠送”了一晚的“床位”。

　　对于“五一”黄金周市民出行不挤“D字头”列车的情况，哈站一工作人员则乐观地认为，这只是暂时现象，Z16次刚开行时空驶率也较大，现在市民虽然觉得“D字头”列车票价高，又不习惯列车的运行时间，但面对T18次和Z16次车票的难买，渐渐地会有越来越多的市民选择坐“D字头”列车。