东莞再建392座公交候车亭

　　将实现国省道候车亭全覆盖

　　避免公交车在路面停车拉客

　　本报讯记者韩利报道：继莞惠、莞长、莞龙和东深四主干道246座公交候车亭规划建设后，东莞市内七条国省道中的另外四条———S120、S256、S358和S359上的公交候车亭规划建设也被提上日程。

　　记者昨日从东莞市交通部门获悉，市政府已同意在这四条省道上建392座公交候车亭。建成后，东莞将实现国省道公交车候车亭全覆盖，群众乘坐公交也更为便捷和规范。交通部门表示，接下来，东莞会将候车亭规划逐步覆盖县道和村道。

　　392座候车亭分两批建设

　　据介绍，规划新建的392座候车亭均分布在S120、S256、S358和S359四条省道上，覆盖公路总里程150多公里，沿途经过麻涌、中堂、厚街、虎门和长安等15个镇街。初步确定大型候车亭207座，中型185座，分两批建设实施。其中首批建设173座，即S120北王公路段约49座、S120石排至桥头约110座、S359凤岗官井头至雁田段约14座。据悉，这主要是考虑现有省道路段的升级改造规划，避免重复建设。

　　第二批219座为远期规划，即S120麻涌至中堂约30座、S256厚街至虎门段约43座、S358清溪黄泥塘至黄江段约66座、S358长安至虎门段约53座、S358虎门至沙田约27座。

　　建设总费用初步估算约5000多万元，首批173座建设费用2000多万元。业内人士表示，这些候车亭建成后，东莞将实现国省道公交车候车亭全覆盖，群众乘坐公交车也更为便捷和规范。

　　可解决镇区候车混乱现状

　　目前，通往各镇区的公交线路，只有部分路段有简陋的站牌。这让很多乘客不知道在哪里候车，只有沿途等车，这就造成了镇区巴士“无处候车”和“招手即停”等混乱现象，巴士也是走一路停一路，既耽搁了乘客的时间，也容易造成交通拥堵。

　　交通部门表示，如果这些公交候车亭全部建成后，再加上此前规划建设的246座候车亭，将有效解决镇区候车的这种混乱现状。公交候车亭的统一规划建设将极大方便乘客乘车，乘客可以很容易地知道该路段的候车地点和哪路车在该站停靠，也会有效地防止乘客乘坐到“野鸡车”，而风雨亭还可以为乘客遮风挡雨。

　　业内人士表示，有了候车亭，公交车只有进站停车，不允许在路面停车拉客，这样有利于交通部门进行监管，也会使交通变得更为顺畅。

　　公交候车亭不久将进入县道王俊伟摄

　　（敏华／编制）