世博交通“大动脉”加快建设

　　本报讯（记者张艳通讯员侯建国）作为上海2010年世博会的一条主要交通“大动脉”轨道交通7号线工程再传捷报，昨天上午，随着“雄师号”国产盾构在宝山南陈路站西端头井下行线出洞，由上海城建集团市政一公司承建的轨道交通7号线宝山段区间隧道开始掘进，国产盾构批量生产正式投入使用。据悉，至2009年7号线建成后，将承担世博会期间轨道交通总客流的三分之一。

　　由上海市政一公司承建的轨道交通7号线宝山段区间隧道，共有四个区间隧道，即锦秋路站——上海大学站——南陈路站——沪太路站——场中路站，隧道掘进总长达9公里，计划于2008年2月实现结构贯通，2010年世博会前通车试运营。届时，上海西北地区市民前往市中心城区和世博会区域又添一条快速交通通道。为加快建设速度，施工高峰时该区间将有6台盾构同时掘进。