绵阳增200协警财政支付工资

　　记者昨日获悉，为弥补警力不足，从昨天起，绵阳市区新增200名

　　公安交通管理协警。许多驾驶员致电本报称，公安部2004年曾出台文件，各级公安机关一律不得从社会上招聘治安员，现有的治安员将在3年内全部清退，而绵阳反而新增协警，会不会加大对驾驶员违法的罚款力度？有关部门解释：交通协警员的工资待遇由政府负责，他们没有罚款的权利，只负责疏导交通。

　　警长：协警负责疏导服务

　　绵阳市公安局交警支队一大队警长李先金告诉记者，全市共招了200名交通管理协警，大部分为男性。经过1个多月的封闭训练后，他们昨天正式上岗。

　　我们在该市的大街上看到，除在岗亭上指挥、疏导交通和搀扶老人的协警外，其他几名协警则站在一旁观摩其动作是否规范，听正式交警讲解，看他们演示。女协警瞿阳说，今天第一天上班，但一站上岗亭，生怕指挥错了引起交通阻塞。她说，从早上到中午，她已搀扶了10多个大爷大妈过马路了。虽然累点，心里却很满足。

　　驾驶员：协警会不会乱罚款？

　　昨天这些新增的公安交通管理协警刚上街，就有不少驾驶员致电本报，“过去街上交警少，感觉整个城市一片祥和。现在街上突然新增那么多协警，他们的收入从哪里来？如果通过罚款来解决他们的待遇，那我们就成“唐僧肉”了。

　　一名从事法律工作的先生说，2004年9月3日，公安部曾发出通知，要求各地公安机关专项清理聘用的治安员队伍，一律不得从社会上招聘治安员，对于现有治安员，按照“只出不进，逐年减少，彻底取消”的原则，用3年时间清退。2008年1月1日以后，各级公安机关一律不得再以任何名义留用治安员。

　　解释：招协警弥补警力不足

　　针对群众的疑虑，绵阳市交警支队有关负责人解释，该市1997年前招聘过一批交警，至今整整10年未招聘过交警及协警。现在，负责绵阳城区街面秩序的交警只有100余名，平均年龄都在40岁左右，年龄结构偏大。针对城市发展进程加快，交警严重不足的现状，市政府决定面向社会招聘200名协警。他们的工资待遇全由财政列支。他们不会执法罚款，主要从事交通疏导、服务等工作。根据公安部的通知，绵阳早已将治安员清退完毕。公安部通知的清理对象，不包含由地方政府组建和保障其待遇的交通协管员。 文/图记者廖兴友