4月份主干道平均车速提高6%

　　    交通标线全面调整、红绿灯柔性优化改造、交通违法处罚力度加大等措施初见成效

　　    本报记者田语壮通讯员宋学德报道市交警局前段时间对交通组织、标线全面调整，对红绿灯柔性优化改造，加大了通过路面监控设备对驾驶员交通违法的处罚力度，目前这些措施已初见成效。交警局4月份组织的一次测试显示，主干道日平均车速比去年12月份提高了6％。

　　    4月5日，市交警局组织干警采用跟车法的方式对我市市区的深南、笋岗、红荔和北环等17条主干道（具体是：笋岗路、莲花路、红荔路、红岭路、上步路、皇岗路、彩田路、新洲路、深南路、深南大道、北环路、布心路、泥岗路、滨海路、滨河路、沿河路、罗沙路）的早、晚高峰和平峰时段的车速进行了测量采集。

　　    测试结果显示，目前主干道早高峰车速平均为每小时37.6公里，平峰车速平均为每小时42.8公里，晚高峰车速平均为每小时34.2公里，日平均车速为每小时38.2公里。与2006年12月采集的数据对比，各个时段的车速都有所提高，早高峰车速提高6％，平峰车速提高6％，晚高峰车速提高5％，日平均车速提高6％。其中部分路口需等候2个信号灯周期通过，所涉及的道路有8条，分别是：笋岗路、红荔路、红岭路、振华路、上步路、皇岗路、新洲路、彩田路，出现滞留时间长的原因主要是上下班时段车流集中、流量饱和、个别路口信号灯周期时间短。仅等候1个信号灯周期就可通过的道路分别是：莲花、深南、深南大道、罗沙等4条干道。此次测试未发现需等候3个以上（含3个）信号灯周期的路口。