缅甸建成最好最长的高等级公路 腾密公路境外段今日通车

　　腾密公路

　　腾密二级公路示意图

　　甘拜地

　　密支那大桥

　　建设中的中缅友谊隧道

　　今日，中缅两国将在双边交界甘拜地举行庆典，共庆腾冲至密支那公路境外段建成通车。全长96公里的该路段，为中国援建缅甸的友谊路，也是全缅目前最好、最长的高等级公路。昨日从密支那回国，记者切身体验了这一南亚国际通道的重要段。

　　3小时从甘拜地到密支那

　　经过横跨伊洛瓦底江的密支那大桥，再走4公里多砂石路、20多公里油路抵达瓦晓，就进入新建的腾密路。这是一条穿越高山深谷和原始森林的二级路，沿途风光秀美，可与思小路相媲美。从瓦晓至甘拜地的96公里路段，基本都是山路。

　　腾密路境外段建设指挥部副指挥长樊在旭告诉记者，新建的腾密路并非基本沿史迪威公路，而是另辟新线，比老路缩短8公里。一路走过，记者感到与盘旋在周围的史迪威公路相比，新路不仅路面宽，走向也非常科学。虽然从瓦晓至甘拜地是从平原走向高山，但96公路山路并非全部爬坡，而是集上坡、下坡和平直路段于一体。

　　据介绍，现存的史迪威公路晴通雨阻，驾车从甘拜地到密支那需要一天时间，而记者昨日仅用了3个小时左右。

　　投资8亿元人民币

　　腾密公路境外段路共投资8亿元人民币，路基工程开挖土石方3040万立方米，完成构造物70万立方米，填方168万立方米，修建桥梁17座、涵洞315道，构造物69万余立方。

　　据樊在旭介绍，修筑这段公路的难点在于气候恶劣和地质条件差。由于不少路段瘴气肆虐，先后有200多人得过疟疾。腾冲县委宣传部昨日提供的相关材料披露，建设期间，共有100多名干部、技术人员和6000多名工人参与建设，其中有8人献身。

　　樊在旭说，公路建设期间，得到了缅方政府和百姓的大力支持。虽然最高峰时有1万余名中方人员到缅参加建设，但没有与缅方发生过不愉快的事。缅甸百姓纯朴善良，对征地拆迁十分配合。在拆迁瓦晓一村民的房屋时，送了8块石头给他家就顺利拆迁。

　　记者 赵学康 崔敏 通讯员 赵雪彪 摄影报道（春城晚报）