车场建在路中间 行人无奈钻栅栏

http://www.sina.com.cn 2007年04月26日10:58 千龙新闻网

  来源:千龙网

  

车场建在路中间行人无奈钻栅栏

  栏外铁骑滚滚 栏内却成为停车场

  

车场建在路中间行人无奈钻栅栏

  天桥出口被停车场堵住

  

车场建在路中间行人无奈钻栅栏

  为了安全钻栅栏近日有网友反应,家乐福方圆店前天桥往东的下桥口被电车105总站的停车场堵着,行人只有从机动车道上绕行,十分危险。

  记者就此到位于首都体育馆门前的天桥实地查看。当记者从天桥上下来后,发现前面的路被电车105总站的停车场立着的不锈钢栏杆堵着,行人只有从栏杆外的西直门外大街的机动车道上绕行。而要绕过停车场,行人必须在近100米长的机动车道上与汽车同行。西外大街又是车流量较大的道路,行人的处境非常危险。有些行人为了安全,躲过路上呼啸而过的汽车,选择了从停车场栏杆的缺口钻到停车场内。这个缺口是路人把栅栏上的一块板子卸掉而成的。

  当记者也钻过栅栏的缺口进到公交车场的“安全地带”时,在停车场的地上看到模糊的用黄漆在地上写着的“内部停车场”几个字迹。

  一道栅栏将道路分成了两部分,里面是公交站内部停车场,外面是汽车飞驰的机动车道。唯独没留有供天桥上下来的行人走的安全的人行道。

  在记者观察的十几分钟里,大约有一百人从天桥南侧东口下到马路上,而其中的大部分行人选择了从栅栏缺口里进到车场中,以确保人身安全。

  一名路人告诉记者,他们每天都要从这个缺口钻进钻出,“不然怎么办啊?在机动车上走?多危险啊!汽车就擦着你的肩膀过去!每次从外面绕我都心惊肉跳的!”“年轻人还好点,腿脚灵便,向我们老人,钻这个洞很费力啊!”一个刚从缺口钻出来的老人抱怨道。

  记者看到,这个停车场占去人行道的地方,停着的都是小轿车。而公交总站用于电车停放的地,完全干扰不到行人。如果将这块停放小轿车的地方空余出来建个用于行人步行的隔离带是绰绰有余的。

  北京要以全新的面貌迎接奥运,现如今各种市政道路都在改建中,以符合奥运的交通运输要求。所以市民希望有关部门能对白石桥的这一天桥能进行适当改造,给市民提供一个安全的人行通道。(实习记者周吉松)

  原贴重现:

   网友:今朝无酒在2007-4-19 在市民留言板发表如下留言:

  标题:要求禁止在人行道上停放机动车

  马路两旁的人行道是给行人走路设计和建设的。但是,现在北京市区的人行道,很多都被开辟成了机动车停车场了。少部分人为了赚钱,侵占了多数人的利益。

  机动车在人行道上停放,挤占了市民的行走空间,使本来就拥挤的人行道变得更加拥挤,使居民出行更加困难。

  机动车在人行道上横冲直撞,特别当机动车喇叭大作,灯光恍眼的时候,行人的安全受到严重威胁,现在的北京,老人小孩还有敢随意上街的吗?

  北京市民,居住的楼房周边停满了机动车;出行的道路两边停满了机动车;如果连人行道都成了汽车的停车场,居民还能去哪里?难道北京市民只能呆在被铁丝栏杆围住的房屋里面吗?

  网友:赵光宇在2007-4-8 在市民留言板发表如下留言:

  标题:北京的停车场

  在北京,前门东大街到崇文门、前门西大街到宣武门,人行便道车满为患。即便首都“门脸”长安街,自行车道被机动车停放挤占的现象也随处可见,西单到六步口这段路的南北自行车道竟有两处收费停车场。这种乱停机动车的状况甚至已侵袭到城区的住宅楼和胡同,使本来并不宽敞的胡同变得拥挤不堪。曾有研究者前往东四北和西四北的二十条胡同调查,竟找不到不受机动车侵占的胡同路面。恩济里小区的设计者谈及当初在住宅组团入口处安排了10辆左右的停车场地,当时已算有超前意识,但今天小汽车的过度发展己经占尽了组团内住宅门前供儿童游戏的场地,严重影响了居民户外活动的环境质量。

  网友:镐头在2007-3-18 在市民留言板发表如下留言:

  标题:汽车时代

  随着“汽车时代”的到来,越来越多的大城市政府正在身不由己地一步步沦为疲于应付的“汽车政府”!为了汽车的畅通,城市不断地为了建设道路而跑马圈地,覆盖河流、扩大车道、建造高速公路、建大型立交、破坏和挤占绿地,人行道、自行车道甚至盲道、红绿灯都给汽车让路;摩托车、无噪音和尾气污染的电动自行车也给汽车让路。但一切总是事与愿违:道路越宽越堵车。因为道路宽阔只能带来车辆的增多,带来能源的浪费和污染与疾病的增加,并最终降低人们的生活质量;而立交桥以及覆盖河川的举动,除了破坏城市生态和景观,不少立交桥修得像迷宫,反而阻滞了车辆的运行;路权和红绿灯资源分配的不公平不合理,则直接导致行人和司机的违章抢道。2006年11月22日是北京第三届路德日,也是市交管局组织的“北京市民千日无违章”比赛开始整一年的时间,但发人深省的是,在所有报名承诺三年不违章的车辆中,四分之三的车辆在一年内就“破了戒”。而我相信,行人完全遵守交通规则的比例也高不到哪里去。据笔者的深入观察,在一些重要交通路口,行人不违章有时甚至过不了马路。报载北京某小区,居民开车不违章回不了家,因为有关方面没有设计进小区的机动车道,想进入小区必须在一段非机动车道上逆行。

   网友:我的车位在2007-3-4 在市民留言板发表如下留言:

  标题: 小区乱停车

  小区乱停乱放及占路停车现象多。这样必然会堵塞消防通道和影响正常通行,引发安全隐患。缺乏停车管理的专业流程,是导致产生乱停乱放占路停车现象的主要原因 ; 一般物业管理企业对停车管理比较随意,没有预见因流程问题引发的后果冲突。另外由于缺少配建的自行车泊位也是原因之一,自行车乱停乱放,挤占道路空间和人行道。

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