敢与世界“对话”的工人专家

　　他是一个被称为“敢于与世界对话”的工人专家。汽车维修领域，是他的专长。

　　他叫徐小平，是上海大众发动机厂连杆车间维修工长。从工人到工人专家，他把成功的秘诀归于学习——工作29年，自学了26年。

　　他获得的荣誉数不胜数，曾问鼎全国劳模、“中华技能大奖”、市劳模、市十大工人发明家等殊荣。昨天举行的2004－2006年度上海市劳动模范表彰大会上，他再次被授予市劳动模范的光荣称号。

　　当个工人不枯燥

　　“别人都认为做汽车修理工很枯燥，但我每天都在机床边上工作，我喜欢干这一行。我从中获得的乐趣别人很难理解。”胸前戴着大红花，手持荣誉证书的徐小平在表彰大会后接受了记者的采访。

　　岗位工作与个人兴趣正好合拍，这是徐小平觉得“做一个工人不枯燥”的原因。工作上遇到的问题、难点，都是他学习的起点。

　　2001年，上海大众发动机厂一台精密的激光设备出现了异常现象，导致工件报废率直线上升。不熟悉激光技术的徐小平承担了修理任务。他通过向德方技术专家求教，很快掌握了激光调试技能，使机器正常运作。但是，徐小平对这次调试并不满意。他认为要让所有的维修工都按照国外的方法进行调试并不容易掌握，且要耗费不少时间，浪费工件。于是他为自己酝酿了一个新课题：寻找快速、安全地实现激光调整的方法。他认为，突破这一课题的关键在于寻找激光焦点。

　　激光不能用肉眼直接观察，但利用肉眼能够承受的辅助光源代替激光实现可视对焦呢？徐小平把他的这个想法与德国专家进行了沟通，但得到的回答却是“不可行”。

　　徐小平没有放弃自己的想法，他阅读了大量的资料，从理论上证明了可视对焦的可行性。2002年6月，他自行设计的激光可视对焦仪被制作完成。这一技术为设备使用人员提供了安全、便捷的技术保障，已获得国家发明专利。

　　洋专家摇头他“出手”

　　在很多次的维修经历中，徐小平总是在外国专家无奈摇头的时候漂亮“出手”，展现了一个汽车维修工人在专业领域的高超技能。

　　就在两个星期前，上海大众公司从德国Alfing公司进口的一条生产线发生了故障。由于尚在产品保修期，大众公司请来了德国专家维修。德国技师表示，要先把发生故障的主轴从生产线上拆下来，而由于拆主轴的工序本身复杂，因此修复机器需要7天时间。“我个人认为2天足够了”，当徐小平把他的拆装方案告诉德方技师的时候，洋专家对他直摇头，最后索性一摊手，让徐小平去动手演示。他连夜画了图纸，让车间把拆装工具做出来，第二天就用这些工具轻松地把主轴拆下来了。

　　德国专家在完成主轴的修理工作后，称徐小平是他所看到过的汽车维修工中最棒的一个。

　　团队实力在于学习

　　今年是徐小平第二次拿到市劳模的称号。“每一次荣誉都是对过去一段时间成绩的肯定，但也是一次激励。”徐小平向记者描绘了他今后的工作打算：“现在公司已经设立了一个以我的名字命名的维修中心，也就是说，我现在已经有一个汽车维修的专业团队了。接下来想做的，就要提升这个团队的整体实力”。

　　设置在大众公司的“徐小平维修中心”，是一个集中了各个车间维修精英的团队，他们的主要工作是研究汽车维修中的“疑难杂症”。记者了解到，维修中心目前接手的课题中，一半的“疑难杂症”来自国外，都是国外同行在汽车维修中难以解决的问题。

　　徐小平介绍说，从今年起，他将在维修中心和车间内推广汽车维修的标准化，“要把日常维修中好的做法，成功的经验用标准的方式固定下来。这样，一个人的成功经验就能被大家分享。”

　　本报记者樊丽萍