往来深港澳或乘直升机

　　奥一网深港澳直升机接驳服务，打理私人飞机等奢侈的飞行服务在深圳不再是空白。昨日，香港航空公司首次与内地航空公司合作成立的亚联航空挂牌。据悉，该公司以公务机管理为主，专门针对高端客户，甚至可以进行私人飞机的管理和私人飞行员培训。亚联公务机有限公司表示，计划年内开航，力争5年内占领中国公务航空市场50％以上的份额。

　　昨日，深圳航空有限责任公司、香港亚洲公务航空有限公司、国民信托投资有限公司共同投资的亚联公务机有限公司（以下简称“亚联”）成立庆典在京举行。据悉，“亚联”是全国首家内地香港合资经营的公务机公司，它瞄准的则是高端人群，消费得起的人则包括拥有私人飞机、联合购买私人飞机或者消费得起公务机的富人们。这些高端客户将飞机交给该公司打理，公司则为私人公务机拥有者提供管理和保障服务，并在同一时间通过调剂所有者不同需求。

　　据悉，单单购买公务机就价格不菲，而日常维护更是一大笔开销，因此亚联服务的客户是不折不扣的富人阶层。据悉，若有富豪想过驾驶瘾则可以直接参加深航的飞行学校进行私人飞行员的培训，完成飞行梦想。同时亚联也会为这些富人们提供公务机俱乐部，进行飞行交流。

　　公务机的价格从两三万美金到上千万美元不等，而昂贵的维修费用也让不少人望而却步。但昨日亚联的有关负责人在接受采访时仍表示，看好公务机的市场。而理由则是看好深圳毗邻港澳珠的优势。据悉，亚联将以深圳、北京为主运营基地，至明年将逐步接收管理10－15架公务机，在深圳、北京修建专门的公务机候机楼、停机坪和机库，形成以深圳、北京为主基地、辐射国内、连接港澳的运行网络。昨日深航一名负责人表示，目前已经接手了三架Ｇ－200、一架Ｇ－5公务机，并将于近期接收一架Ｇ－450飞机。

　　但亚联表示，除了普通的公务机服务外还将推出特色服务，例如深港澳之间的直升机接驳服务。

　　但昨日揭牌仪式上并未透露三家的股权分配状况，但深航的总裁李昆以亚联航空董事长的身份出席并发言，业内人士透露深航为亚联航空的大股东。

　　编辑:刘杰