券商概念股如日中天　new

　　3月31日，大众交通(600611)收盘价仅为11.32元，4月27日，收盘价已涨到了25.82元。20个交易日，收了16根阴阳线，其中有5个涨停板。无独有偶，在同样的时间段，海欣股份(600851)股价也从7.42元涨到了15.62元。

　　支持这两只股票一月内翻倍有一个共同的原因——参股券商。

　　其中，大众交通持有申银万国证券528万股，海通证券1324.95万股，国泰君安证券投资7942万元。海欣股份(600851)投资长江证券2.3亿元成为其第二大股东的，拥有其10%股权。

　　长江证券已借壳石炼化上市，海欣股份股改后按方案将持有石炼化限售流通股数1.3418亿，为第三大股东。仅参股长江证券一项，公司资产价值将大幅增长，成为一家券商影子股。

　　市场分析人士指出，2006年是中国股市的转折之年，国内股市结束了近五年的熊市。上证指数自2005年12月30日的1161点，涨至2006年12月29日的2675点，全年上涨幅度超过130%，成为全球涨幅最大的股市。

　　随着股市的日益活跃，券商在06年也交出了一份不错的业绩答卷，九成以上的券商实现了盈利，经纪业务、投行业务、自营业务和创新业务均实现了大幅增长。统计数据显示，在已公布年报的50家券商中，净利润总额超过180亿元，全部券商净利润有望超过250亿元。

　　证券业作为资本市场长期繁荣最直接和最大的受益者，全行业的高成长也将给投资者带来可遇不可求的历史性投资机遇，券商概念股将继续成为市场炒作的热点之一。尽管，对于壳公司而言，一旦被券商借壳成功，则意味着股价的成倍暴涨，但对于普通投资者而言，此类机会一般难以把握。

　　本报记者 邹平