备战红五月　六大板块可淘金　new

　　经过“五一”长假后，即将迎来5月行情，备战5月份，在考虑持有什么品种较安全的情况下，我们认为，5月应该关注中美第二轮战略经济对话为市场带来的热点和战机。经过分析，我们觉得它有可能为市场带来两大话题和热点，分别是人民币升值受惠和环保概念。

　　当然，分析人士也指出，不管大盘后市将如何演绎，资产注入、重组以及金融股的故事仍将继续讲下去。

　　个股方面建议重点关注全柴动力(600218)，因为该股兼具人民币升值受惠和环保概念。备战红五月，具体可以关注如下热点板块。

　　资产注入 上演新的暴富神话

　　从沪东重机到葛洲坝，再到新华传媒等，近期，一只又一只个股在资产注入的题材宣布后，股价展开飙升。

　　毫无疑问，5月市场中，类似的资产注入或者重组的故事必将再度出现，新的暴富神话也将继续上演。

　　分析人士认为，资产注入对于中小投资者而言，虽然可遇而不可求，但是，也可以通过上市公司披露的信息等，来抓住这类大牛股。资产注入股重点可以关注上海本地股和央企整合概念股。

　　上海本地股中，有多家公司的大股东都承诺过，将在合适的时机将优质资产注入到上市公司中，包括大众交通、强生控股、上海机电、上实医药等。另外，上海机场等大蓝筹股，也存在注入资产或者整体上市的预期。

　　央企的整体上市，重点是选择那些大股东是国字号的公司，比如中金黄金、长江电力、中水渔业等公司。由于央企的盈利能力强，整体上市后，将给市场带来巨大的投资机会。

　　金融股 5月迎来主升浪

　　金融行业，有着万业之王的美誉；而金融板块，则是市场权重最大的一个板块，占据了沪市前10大权重股的半壁江山。

　　随着5月的来临，金融股有望再度掀起风暴，将市场推向新的高度。

　　金融股对市场的影响，是任何一个板块无可比拟的，其在市场中的地位，更是其他板块所无法企及的。

　　截至4月28日收盘，沪市前10大权重股中，有5只是金融股，分别是工商银行(第一)、中国银行(第二)、招商银行(第四)、中信证券(第八)、民生银行(第十)。

　　而在沪深300成份股中，金融股同样是在10大权重股中占据了五席，分别是中信证券(第一)、招商银行(第二)、民生银行(第三)、工商银行(第九)、S深发展A(第十)。

　　一旦金融股在5月启动，那么，大盘有能力突破4000点，甚至向更高的点位进军。因此，主力如果要想在5月有所作为，必须仰仗金融股。

　　券商概念股 机会最大

　　在银行、券商、保险股中选择，无疑券商股的机会是最大的。

　　从券商股去年和今年一季度的业绩来看，纷纷出现爆发性增长，如中信证券、宏源证券、国金证券等，业绩至少是增长了10倍以上，这种爆炸式的增长，使得券商股的故事非常精彩。而众多参股券商股权的个股，由于投资收益大增，股价也得到大肆炒作。

　　分析人士认为，应首选纯正的券商股，其次才选参股券商概念股。

　　 旅游股“五一”后还有一波行情

　　旅游一直是一个淡季旺季分明的行业，“五一”临近，旅游股也有望在旺季获得增长，“五一”题材必不可少。

　　打开旅游酒店板块，发现很多旅游股都在上涨，像4月18日旅游酒店板块的27只股票中，除了3只停牌的，共21只股票上涨。从4月2日至25日，旅游酒店板块上涨幅度接近30％。

　　私募基金经理吴国平表示，凡是消费类的股票品种，在“五一”前后都有机会，旅游股尤其如此。“我预计这类型股票在‘五一’前后都会有炒作，‘五一’前是对这3类股票有所预期，而‘五一’后在统计数据出来之后，也会有一波行情。”吴国平称。

　　商业股“黄金周板块”领跑者

　　每当节假日将要到来之际，商业板块都会成为市场的焦点，走势都会强劲起来。可见，随着消费升级和“五一”的日趋临近，商业板块作为“黄金周板块”中的领跑者，可能将引发大量的“热钱”追捧。

　　仅以北京为例，在“五一”期间，所有处于闹市区的大小商城都人满为患，包括王府井、友谊股份、西单商场、新世界、北京城乡以及刚刚扎根北京不久的新华百货，在营业额上都有不俗的表现。截至目前，上述公司的股票已经出现领涨的小高潮，其中新世界单日涨幅已达到6.3%。

　　相关机构人士认为，在具体操作中，投资者可重点关注大型商业连锁公司。作为零售业的新型业态，大型商业连锁呈现出强劲的增长态势，如苏宁电器(002024)、大商股份(600694)等，这些公司具有中线投资价值。此外，行业内的一些重点公司也应关注，如新世界、重庆百货、小商品城、友谊股份、银座股份等。

　　交通股 具有垄断优势

　　交通设施板块的股票一旦上市，即具有了垄断优势。比如高速公路股可坐享中国车流量日见增长带来的利润，更可以在人们利用“五一”黄金周四处奔走的机会赚个盆满钵溢，盈利水平还有可能随着收费标准的提高而上升。如赣粤高速(600269)，一季度公司所辖车流量仅增长了12%，但净利润却大增了46.8%，公司一季度车流量通行费毛利率高达66.5%。

　　与此同时，各港口、机场股在去年的业绩也相对稳定。

　　对于上海机场，招商证券认为，未来几年奥运会、世博会以及迪斯尼可能会对公司带来额外增量。预计上海机场2007年每股收益0.99元，对应PE11倍，低于全球机场定价水平，价值低估比较明显。

　　深圳机场2006年净利润为4.07亿元，有机构指出，在大的市场行情下，该公司股价低估明显。

　　在港口股方面，联合证券分析师表示，港口的吞吐量增速有所减缓。由于港口增多，竞争加大，单港利用率有下降的趋势。预计今年集装箱运输量增长18%，散货增长12%。但是，随着对外贸易持续的高速增长，港口从快速增长期进入稳定增长期，个股估值偏低。

　　本报综合