南京城市快速内环东线工程正式通车(图)

　　九华山隧道

　　隧道入口 国际在线4月30日消息（驻江苏记者 姚东明）总投资约30亿元的南京城市快速内环东线工程今天正式通车。

　　该工程按城市快速路标准建设，工程南起双桥门立交北端，北接新庄立交，由长乐路高架、通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道、新庄地下立交组成，主线全长7.65公里，其中高架1.17公里，隧道5.72公里。

　　据介绍，该工程是南京规模最大，也是最复杂、难度最大的市政工程，涉及湖底隧道、山体隧道、桥上架桥及不中断交通等课题，被称为“市政工程的百科全书”。

　　为了保护南京历史文化名城的特有风貌，工程设计者放弃了原定的全线高架方案，采用隧道方案，尽管增加了投资，但较好地保护了景观。在隧道的设计上也有较大突破，九华山隧道断面减少了1.5米，高度降低了0.3米，节约了投资，节省了拆迁面积，获得了鲁班奖；西安门隧道等采用自然通风方式，直接降低投资约800万元，每年还能节省大量运营费用。