10·1事故:国务院批准处理意见

　　王鸿举在全市安全生产工作电视电话会上强调坚决遏制重特大事故

　　昨日起，交警部门联合市交通行政执法总队，在主城五个地区定点检查客运车辆运营秩序，此次检查区域包括上清寺401车站起点站、袁家岗医学院出城车站、南坪工贸出城车站、江北区市交委车站以及沙区汉渝路车站等五个地点。记者 邱竹 张路桥 摄影报道

　　事故悲剧一次次上演，几十个生命瞬间逝去。很多事故看似偶然，其实必然。昨天，我市召开安全生产工作电视电话会，市长王鸿举要求各级各部门要认真分析今年来各类安全事故发生的原因，深刻吸取教训，严防死守，坚决遏制重特大事故，确保人民群众生命财产安全。

　　总结 王鸿举点名批评重钢

　　王鸿举说，今年几乎每个月都发生一起甚至多起死亡5人以上的事故。特别是交通领域事故频发，共发生重大交通事故21起，比去年同期增加7起。4月13日成渝高速公路璧山境内发生52辆汽车连环追尾重大事故；4月23日，渝运集团的中巴客车又在北碚发生了特大道路交通事故。在会上，王鸿举严厉指出，监管执法不力、监管责任不落实、安全基础薄弱是造成事故发生的原因。他特别批评了重钢集团，其今年发生多起安全事故，要认真查找原因，问题出在哪里。

　　问责 主要责任人必须担责

　　“五一”黄金周来临，王鸿举要求全市各级各部门一定要落实责任，从5个方面抓好安全生产：

　　依法严肃追究事故责任人。国务院已批复去年“10·1”特大道路交通事故处理意见，市委、市政府将对所有责任人给予党纪政纪严肃处理，对移交司法机关处理的，要坚决绳之以法。对“4·23”事故，已启动行政首长问责制，严肃追究责任，绝不姑息。今后再发生特大事故的区县、企事业单位和各相关部门主要责任人，必须承担责任，从严惩处。

　　监管 谁是属地主管谁负责

　　进一步落实安全监管责任。安全生产一律实行属地负责，谁主管，谁负责。安监、交警、行业主管部门、资产监管部门、企事业单位都要进一步落实安全生产管理责任，绝不能出现监管真空。

　　整治 限期增高桥面路沿石

　　开展大规模专项整治。要彻底解决挂靠和承包经营两个核心问题；彻底整治主城区道路、桥梁路沿石和国省道6米以上高路堤两个重大隐患，限期安装防撞防护栏和增高桥面路沿石；严格驾驶员管理，建立客运驾驶员信用管理平台和违法违规终身“禁驾”规定；强化高速公路和水上交通安全监控，彻底整治超速、超载、超时和大车占道行驶；迅速建立联动机制和护路队，确保铁路安全；今年已确定关闭的175个小煤矿，必须在6月20日前关死、关实、关到位。

　　投入 财政向安全领域倾斜

　　切实加大安全投入。策划实施一批安全生产项目；公共财政要向安全生产领域倾斜；严格高危行业安全费用提取和使用；实行高危行业安全风险抵押金制度。

　　行动 就地处理有关负责人

　　构筑全民安全防线。普及安全知识，形成人人重视、人人参与安全的氛围；尤其要抓好农民工安全技能培训。市政府决定从4月29日起到5月底，在全市范围内开展安全督查，市政府已派出61个专项督查组，进行明查暗访，对查出的突出严重问题，督查组将对有关负责人就地提出处理意见。据重庆日报