空车只拉“顺路”乘客

　　早报讯 昨日是青岛市出租车新规实施第一天，原则上要求出租车避开下午5点到7点高峰时间交班。下午5时到7时，记者在市内四个不同地点打车发现，多辆出租车打着空车灯，却只拉与自己交班地点顺路的乘客。

　　交班出租“挑拣”乘客

　　昨日下午5时36分，记者和3名外地游客同时在广西路拦下一辆打着空车灯的鲁BT28××出租车。得知外地游客要去四方后，司机又转头问记者的去处。最后，司机让“要去胶州路”的记者上了车。在路上，司机告诉记者，他6时要到大连路交班，四方太远他没法去。

　　随后，记者分别在上海路、辽宁路和威海路都遇到了打车难的情况。特别在辽宁路，记者20分钟的等车过程中，有8辆以上出租车打着空车灯挑拣顺路的乘客。

　　夜班欢喜白班忧

　　“早接一个小时班，能多跑四五十块呢！”金马出租车公司的陈师傅告诉记者，以前是下午6点接班，现在早接1小时能赶上客运高峰多拉些活。陈师傅说，提前交班的问题难在利益分配上，所以现在白班的司机只拿140元“租子”，比先前少拿10元，自己则多分摊一些租金。另一名白班司机于师傅称，现在4点接班收入少了八九十元，少拿“租子”根本不上算。

　　研究对策帮乘客取证

　　昨晚，出租车管理处工作人员介绍，新规定不是强制性规定，只是引导出租车避开高峰交接班。目前，管理处正在研究对策，帮助乘客获取拒载的证据。另外，他们正在研制出租车显示“暂停营运”的标志，以方便乘客能轻易分辨出租车是否处于营运状态。（王 婷）