出租车轮渡拉客免“靠活费”

　　本报5月2日讯（记者姜振海通讯员李世金）记者今天从市运管局获悉，作为公共场所向出租车开放的首个试点，青岛轮渡今起停收每月125元的出租车进港费用。据了解，岛城火车站、三星级酒店等也将逐步免收“靠活费”。

　　“不挂进港证也能靠活了，咱也来拉个客”，今天早晨7时许，中青出租车公司的李师傅告诉记者说，节假日来往于青黄之间的乘客很多，不愁没有活干。记者了解到，此前出租车要想进入轮渡停车靠活，需每月交125元的停靠费，只有按季度交费后才能领到由轮渡颁发的进港证。

　　据悉，由于取消了“靠活费”，不少出租车司机都来轮渡拉活，短短两个小时内已先后有200多辆在此靠活的出租车“满载而归”。据轮渡工作人员介绍，进出轮渡的出租车车辆比此前增加了近一倍。“轮渡向出租车开放后，一方面有利于缓解轮渡码头旅客的疏散能力，另一方面也防止原有的进站车辆结成小团体，拒拉近途旅客。”市运管局有关负责人告诉记者说，这样有利于解决节假日期间市民的打车难问题。

　　10时许，随着进出轮渡车辆不断增多，在轮渡所在的四川路上发生堵车现象：双向四车道上出租车、私家车与公交车乱成了团。“路堵成这样，以后还是不能常来轮渡拉客。”一名的哥告诉记者，照这样的路况，进轮渡再出来就得20多分钟，耗油多、用时长，实在是不划算。对此，轮渡工作人员表示，为保障旅客顺利进出轮渡，他们将联合交警、城管等部门在此进行专项整治，在吸引的哥来此靠活的同时，也让交通不再添堵。

　　出租车轮渡拉客免收“靠活费”，星级酒店等其他场所是否也能提供这项便利？市运管局工作人员告诉记者，按照《青岛市出租汽车客运管理条例》，火车站、长途汽车站、三星级以上宾馆饭店、大型商场等营运场站将逐步向全行业免费开放，不得指定特定的出租车公司独揽经营业务，而轮渡作为试点窗口，其经验将逐步向其他单位推广，而新青岛火车站建成后，也不允许向停靠的出租车收费。