建设者坚守重点工程岗位抢工期保质量

　　“五一”黄金周期间，奋战在各大工程项目的建设者们，放弃休息，坚守在工作第一线，以确保工程目标早日实现。

　　在云南国际通道玉蒙铁路玉溪段全长37公里多的工程现场上，机械轰鸣、劳动号子此起彼伏，一派繁忙而有序的生产景象。为确保铁路早日贯通，承担玉溪段施工的中国铁路工程集团近2000名员工放弃休息，日夜奋战在工地上。玉蒙铁路玉溪段是全线重点工程最多、地质条件最为复杂的区段，有隧道11座、桥梁13座、涵洞84座，路基及站场土石方共244万立方米。桥隧长度占线路总长的67％。其中全长10302米的通海隧道和全长6670米的汉邑村隧道是玉蒙铁路的关键控制工程。面对工期紧、压力大、地质病害多、施工难度高的实际，中铁工程集团坚持以科技领先，投入数千万元的科技经费，组成了玉蒙铁路建设专家组，并启用了红外线探水、超前地质预报等先进技术手段，确保了施工安全，提高了生产质量，也有效地加快了建设进度。

　　罗富高速公路是衡（阳）昆（明）国道主干线云南的龙头路段，起于富宁县城，止于与广西百色交界的罗村口，全长78公里，总投资概算45．65亿元。公路是云南东南出海大通道的重要路段，全线按国道主干线建设要求将于2007年建成通车。目前，公路建设已进入关键时刻，全线正在铺筑路面、机电、房建、绿化、交通工程等正紧张施工。工人们每天都以几公里的速度铺筑路面，到处是隆隆的机声和繁忙的施工场面。和罗富高速公路的建设者一样，水麻、昭待、蒙新、保龙、小磨等高速公路项目的数万名建设者们，放弃“五一”大假与家人团聚和旅游休闲的机会，加班加点赶工期，争取早日建设好高速公路，为社会服务。

　　“五一”期间，国家西部大开发重点建设工程、世界第三大水电站——溪洛渡工程掀起新的施工高潮。万余名建设者在节日期间坚守工作岗位，以确保今年底大江截流目标顺利实现。世界最大地下厂房——溪洛渡右岸地下厂房内，洞室里到处是建设者忙碌的身影。据介绍，右岸地下电站年底截流前要实现七大目标，工期紧，任务重，强度高，洞挖平均每月要完成12万立方米，大江截流控制性工程——帷幕灌浆要完成10万米。5月份9条尾水都要穿过三岔管向前推进60米。“五一”黄金周内将完成洞挖3．5万立方米，锚杆2100多根，帷幕灌浆500米。为确保计划任务实现，“五一”期间，水电十四局溪洛渡分局的1700多名员工，全力奋战在施工生产一线。

　　在缅甸瑞丽江一级水电站建设现场，承担工程建设的水电十四局缅甸瑞丽江电站工程项目部在“五一”期间掀起了新一轮施工高潮。目前，电站首部和厂房枢纽相继进入了混凝土施工高峰期。

　　记者 贾云巍通讯员 李文圣 李景寿 张辉（云南日报）