南海Ⅰ号南宋古船正式打捞 价值估计超过千亿美金

　　5日上午，南海Ⅰ号古船打捞沉井正式从广州打捞局小洲码头起航开赴阳江打捞现场，这标志着南海Ⅰ号古船打捞正式开始。南海Ⅰ号打捞总指挥吴建成工程师介绍，沉井将由“穗救拖3”拖船拖带，途中历时两天，本月8日到达阳江现场。预计，古船将于今年7月出水。专家表示，南海Ⅰ号古沉船整体打捞无论在世界考古界还是在打捞界都属首创。南海Ⅰ号是1987年在广州救捞局和英国某潜水打捞公司在广东上下川岛外发现的，发现至今已经20年，是沉没800多年的宋代木质船。南海Ⅰ号船身长30.4米、宽近10米，是世界保存最完整的古代商船，是唯一见证古代海上丝绸之路的实体。

　　三大“悬念”将揭晓

　　专家估计整艘船文物超过6万件，打捞南海Ⅰ号的价值将不亚于发现西安秦始皇陵兵马俑、敦煌石窟和北京故宫！考古人员在打捞的前期准备工作中为读者设置最热门的三个悬念，随着南海Ⅰ号7月中旬浮出水面，将逐一解开谜团。

　　悬念一

　　南海Ⅰ号沉船是否超载？

　　“关于南海Ⅰ号的沉没原因，我们已经有了新的发现，不过目前还不能透露。”专家表示，欧洲有两艘著名的军舰，一艘是瑞典的“瓦沙号”，另一艘是英国的“玛丽·罗斯号”，它们都是因为加装了大炮造成船身载重量过大而沉没的。那么南海Ⅰ号是否也因为超载而沉船呢?

　　悬念二

　　南海Ⅰ号始发地为何处？

　　南海Ⅰ号出水文物大多是江西和福建的瓷器，包括景德镇的瓷器，景德镇位于福建的西北方，船逆流而上去运货可能性较小。

　　此外，中山大学历史系宋代史专家曹家启教授分析，史料中曾有记载，在宋代广东港的船少有向北航行的，多发自泉州及以北港口。所以综合分析，南海Ⅰ号发自广州的可能性不大，很可能是福建泉州地区。

　　悬念三

　　生活舱浓缩中国海洋时代？

　　南海Ⅰ号的文物价值，已经有人估计可能会超过千亿美金。

　　“南宋的中国其实也是‘海上马车夫’，好比近代的荷兰。”广东省文化厅厅长曹淳亮告诉记者。

　　曹厅长表示，南宋的疆域狭小，GDP大部分都用于对北方少数民族政权的“赔款”。但是南宋却是中国最富庶的朝代之一，因为国家财富积累大部分都是依靠海外贸易，所以南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。古船生活舱可以说是浓缩了整个时代背景，包含的历史信息可能超乎人们的想象。 W

　　广日