万钢：一盏煤油灯照亮其人生

　　万钢的办公室里放着一盏煤油灯。这盏煤油灯似乎昭示着万钢带有传奇色彩的人生经历：他曾是插队落户的知青，他属“海归”，在国外生活工作了很长时间，他是中国顶尖的汽车专家，他是同济大学校长，最近被任命为国家新一任科技部部长。在企业、搞科研、当校长，万钢每个角色都发挥得淋漓尽致，非常出色。昨天下午，万钢接受记者采访，谈了他的经历和人生感悟。

　　老乡教我人心换人心

　　万钢出生在上海，1969年“文革”期间，离开上海到东北农村插队落户。回忆起当年的生活，万钢很感慨。那时候，村里没有电，晚上就在煤油灯下看书。这盏偏远乡村的煤油灯照亮了他的人生。多年后，万钢的朋友得了一盏煤油灯送给万钢。万钢非常珍惜，一直放在办公室。

　　插队落户的那段经历，奠定了万钢对待人生的基本态度。农民是最朴实的，待人是最真诚的，万钢至今记得当年的村党支部书记和他说的话：人心换人心。你待人真诚，别人也会真诚待你。这话成了万钢的处事原则。

　　

奥迪教我创新

　　万钢开玩笑说，坐奥迪车不惭愧，因为里面有他的发明。1985年，万钢赴德国克劳斯塔尔大学攻读博士学位。攻读博士学位期间，他发明了定量研究固体波传播的光学方法，并成功应用于汽车低噪声设计。他所研制的阻尼元件，安装在汽车发动机上后，一下把汽车车内的噪声降低了80%。以优异成绩获得博士学位以后，万钢进入了德国奥迪汽车公司工作。

　　在奥迪，万钢参与了5种车型的开发和十几个技术系统的研制。他负责研究的15项课题成果先后被奥迪公司采纳和运用。1996年升任奥迪公司生产部和总规划部技术经理。1998年，被推举为德国汽车工业界十大精英之一。

　　奥迪的企业文化给万钢很深的印象。“老总年终给全厂讲话时，如果提不出明年要做什么，提不出未来的发展计划，连个维修工都不会放过他。”万钢说。奥迪的创新意识深深影响了万钢。

　　老校长教我爱国

　　万钢回忆起同济大学老校长、桥梁专家李国豪院士的一件事。当年，市区段黄浦江上造第一座桥时，已经和日本人谈得差不多了。李国豪向市领导提出：中国人为什么不能造呢？中国人有能力造好大桥。他的意见得到市领导的重视。知识分子的爱国心加上责任感加上挑战精神加上自信，于是市区段黄浦江上第一座大桥南浦大桥中国人自己造。

　　老校长的言行深深影响了万钢。振兴中国的汽车工业，一直是万钢的梦想。但在传统汽车工业领域，中国作为发展中国家，已经很难找到机会。而且传统汽车工业的大发展，带来了环境污染与石油资源过度消费等一系列问题。未来汽车工业发展的方向，是要寻找洁净可再生

能源。他敏锐地觉察到，清洁能源汽车研发，将是中国振兴民族汽车工业的机会所在，且关系到国家的能源安全。

　　2000年万钢向国务院提出开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议，受到科技部、经贸委领导的重视和支持。当年底，时任科技部部长朱丽兰发出正式邀请之后，万钢回国工作，同时被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长，并作为第一课题负责人承担了该项目中技术最为复杂、任务最繁重的

燃料电池轿车子项目的研发工作。短短5年时间，他们完成了燃料电池轿车“超越系列”三代的研发工作。最新一代燃料电池汽车能在15秒内从0米加速度到100公里，追上并超过了国外同行。

　　5月20日同济大学百年校庆之后，万钢就将走马上任国家科技部部长的职位。对以后的工作万钢不愿多说。但他表示：“我是集体中的一员，我清楚自己的责任，向周边学习，认真倾听。一切从头开始。”

　　万钢说当科技部长后他还继续带研究生。“校长撤了，教授、博导没有撤，我还会带研究生。一年一个左右。”“我不会把专业扔了，汽车总是吸引我的眼球。”

　　(本报记者 鲁哲）