青岛部分人行道变停车场

http://www.sina.com.cn 2007年05月09日01:58 大众网-齐鲁晚报

  本报青岛5月8日讯 加重板替代地砖,马路牙子棱改坡,近来,青岛市区越来越多的人行道开始正式变身停车场。为了缓解停车难,有关部门推出的这些举措受到了有车族的欢迎,但也引发了部分行人的质疑。

  8日,几辆车并排停靠在市区东部大尧三路东侧一段刚刚重新铺装过的人行道面上。记者发现,这处长约50米的人行道紧邻一处住宅楼,最宽处达十几米,重新铺装的是与马路相邻的一半区域,原来的地砖换成了更耐压的水泥加重板,与另一半还是“旧装”的道面形成了明显的对比。而新铺的马路牙子则变成了有坡度的新型石块,相比其他人行道边的棱角分明,明显“温柔”了许多。

  一条人行道咋同时出现了两种“脸面”?青岛市市南区建管局有关人士解释说,新铺装的道面是日前刚刚改建成的停车场。近几年,岛城私家车数量激增,为缓解停车难问题,在闽江路、漳州路等一些商业网点比较多或是居民区密集而车位紧张的地区,市南区从前年开始尝试在相对宽阔的人行道上建停车场,目前已经改建了30多处,今年年内还有20多处将完工。今年33处的计划如果完成,仅今年就会增加600多个停车位。

  记者了解到,人行道改建停车场,在青岛市内四区这两年都有所尝试。因为增加了车位,改建工程受到了有车族的欢迎。家住逍遥三路的许先生说,由于所住的小区没有车位,他可以在改建后的人行道上停车了,方便多了。然而,人行道改成停车场换来的并非都是叫好声。“车上了人行道,人还怎么走?绕到马路上多危险!”经常在附近带两岁孩子晒太阳的方女士对此颇有微词。

  有关人士表示,由于路况差异,各区市选择改建人行道的标准也不尽相同,下一步市政主管部门还要对此进行规范,尽量保证行人与车辆都方便。


记者 于健
爱问(iAsk.com)
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