下月起货车走高速计重收费

　　本报讯（记者 金蓉 实习生 倪乐）6月1日起，货车上我市高速路，将按照车货总重量计重收取通行费。市政府常务会昨日审议通过了《重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案》。

　　货车事故 半数由双超引起

　　市交委介绍，全市货车事故约占交通事故的56%，而货车事故中，一半以上是由超限超载引起的。现行通行收费是按照车型征收，同类型的车辆空载、有载还是超载，缴费都一样，因此导致车辆超限超载运输和大吨小标。所以必须用行政与经济手段相结合的方式才能遏制超载。

　　基本费率 0.08元/吨公里

　　据方案，从6月1日起，载货类机动车，只要通过全市通车运营的高速公路，实行计重收取通行费。同时，现在执行10元/座次，5元/座次独立收费的桥梁、隧道也要实行计重收费。

　　据悉，计重收费时以实地测量的车货总重作为收费依据，高速公路的基本费率为每吨货物每公里8分钱。独立收费的桥梁和隧道的计重基本费率分别为1.60元/吨座次和0.80元/吨座次。据介绍，该收费标准试行两年，以后根据情况确定正式收费标准。

　　正常装载 分3种情况收费

　　货车正常装载，车货总重小于或等于20吨的，按照基本费率计费；如一辆车货重量20吨的货车，跑100公里高速要缴费160元。车货总重大于20吨不足40吨的，20吨以下部分按基本费率计费，20吨至40吨之间部分，按照线性递减至基本费率的50%计费；车货总重大于40吨的，20吨以下部分按基本费率计费，20吨至40吨之间部分，按照线性递减至基本费率的50%计费，40吨以上部分按基本费率的50%计费。

　　据悉，对于没有超载的货车来说，收费水平与目前相比基本持平，没有增加车主的负担。

　　高速公路计重设备统一安装在收费站出口车道上，货车进入高速路入口时，领取通行IC卡，下出口时交回IC卡称重量，然后缴费。据悉，高速公路货车通行费实行分路计价，一次收费。实收金额按照二舍八入，三七作五的原则归整收取，收费总额不足5元按5元收，总重不足5吨的货车按5吨计收。

　　货车超载 按最高倍数收费

　　货车超载，就要按正常费率的倍数加倍惩罚性收费。王鸿举市长表示，货车微量超载，只要一超载，就得加倍收费，而且要按照最高倍数来收费。据悉，这个最高倍数就是交通部《收费公路试行计重收费的指导意见》中，按照6倍基本费率计费。

　　王鸿举市长表示，实行计重收费的目的不是为了收钱，而是用经济手段引导不超载，而且更重要的是，计重收费并不代表给超载开绿灯，不代表只要给钱就允许超载，超载到了一定数量给钱也不能通行，必须卸载。王市长要求市交委制定这个卸载的标准。据悉，我市普通收费公路计重收费将逐步推行，收费标准另行制定。