多次曝光未禁绝非法公交又上路

　　《新18路再次违规营运频酿险情》追踪报道

　　热心读者致电本报投诉，原新18路公交车因违规营运被媒体曝光，沉寂了一段时间后，“五一”黄金周期间又出没闹市，营运过程更加野蛮——

　　多次曝光未禁绝非法公交又上路

　　记者随车暗访，发现该黑大巴擅改线路大幅超载频闯红灯逆向行驶现象严重

　　超载竟达五成

　　“黑公交垂涎五一黄金周客运市场，不顾交通部门的严查禁令，再度飞驰在深圳、东莞之间，坑害旅客！”近日，龙岗不少乘客发现原新18路公交经媒体曝光沉寂了一段时间后，黄金周期间竟然再现江湖，揽客手段更加野蛮。

　　昨日上午，记者来到银湖汽车站采访。根据有关规定，宝路华新达运输有限公司原新18路公交作为市际公交，从银湖汽车站发车，途经平湖、樟木头、东莞，终点站为广州东圃，须定时发班，中途不得随意上下客。记者在银湖汽车站守了一个小时，也没有看到原新18路公交车的踪影。该站林站长后来告诉记者，目前银湖汽车站还没有跟新达公司签订合同，也没有允许这些车辆进站，更没有给这些车辆排班。

　　记者随后赶到布吉海关，看到原新18路车牌为粤B81897的一辆公交车驶进停车场，车前没有放置交通部门颁发的线路牌，仅贴有停靠线路的广告宣传牌，宣传牌显示，该车从银湖汽车站驶发，途经凤岗、樟木头等地，终点站为广州东圃。不到5分钟的功夫，原本空荡荡的车厢就坐满了乘客。发车不久，该车就开始随意上下客，到了临近东莞凤岗的路段时，33座的公交大巴车厢内挤满了站着的乘客（如图），连个转身的地方都没有，记者数了一下，超载乘客已达17名，超过核准乘客人数的一半，严重违反了相关法规。即便这样，这辆招手即停的公交车仍然在一处百货商场门前急刹车，跟另一辆公交车抢客，车内乘客一下子歪倒一片。公交车行驶到凤岗汽车站附近一路口时，强行闯红灯，与怀抱婴儿行走在斑马线的中年妇女擦身而过。

　　频闯红灯逆向行驶

　　“这批黑公交太野蛮了，宰客坑人，闯红灯、逆向行驶，眼里只有钱，根本没把乘客的安全当回事！”不少乘客接受采访时愤愤不平地说，上了这些车真有点上贼船的感觉。记者数了一下，仅在东莞凤岗境内，粤B81897就闯了三次红灯。到了东莞黄江境内时，路面宽敞，车辆相对较少，司机开始猛踩油门，车速逼近110公里／小时，把原本跟在后面的采访车甩出老远。

　　当日中午12点10分，粤B81897一个急拐弯驶入东莞大朗一条公路，刚好碰上红灯，司机毫不犹豫地逆向行驶，然后冲进大朗汽车站停了下来，此时，已经有两辆原新18路公交车停在场内，几名司乘人员聚在一起开始边说笑边用餐。记者咨询车身广告说这辆车是到广州东圃的，怎么就停下来了。急着用餐的司机把记者赶了下来，表示只到大朗，吃完饭还要赶回深圳。记者在大朗汽车站了解到，该站压根就没有开往广州东圃的长途汽车，原新18路公交车已经把这当成总站了。

　　无视监管营运线路混乱

　　车身标明开往广州东圃的长途大巴怎么中途掉头回深圳了呢？记者登录广东省道路运输管理信息网，输入在大朗汽车站看到的几块车牌，电脑显示的结果令人大吃一惊。其中粤B81897的线路名称为龙岗至广州，而不是车身标明的银湖至广州东圃，另外两辆车则没有线路名称。这三辆车的司机在大朗用完午餐后，相继提前掉头驶回深圳。

　　宝路华公司客运部相关负责人接受记者采访时表示，长途公交车是不允许超载的，普通公交超载率不能超过20％。原新18路公交车擅自更改线路等情况经媒体曝光后，深圳市交通局要求宝路华下属的新达公司进行整改，手续完毕后，必须严格执行规定的运营线路，即从银湖汽车站发车，终点站为广州东圃。

　　令人遗憾的是，整改收效甚微，原新18路公交车屡禁不止，飞驰在深圳、东莞之间，大有成为非法营运顽疾的迹象。