世界最大的集装箱船首航宁波港[图文]

　　中广网宁波5月9日消息（记者焦健 曹美丽 实习记者赵庆珠 通讯员周波）今天上午， 载箱量为11000标准箱、目前世界最大的集装箱船“伊夫林·马士基”轮将其处女航落户宁波市宁波港，标志着世界最大的班轮公司A.P.穆勒---马士基集团与世界集装箱运输发展最为迅速的港口之一宁波港的合作迈向了一个新的高度。

　　“伊夫林·马士基”轮驶向宁波港

　　“伊夫林·马士基”轮是目前全球最大集装箱船，船长397.7米，比332.9米的世界最大的航空母舰——美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高，船宽56.4米，比一个足球场还宽。该轮可载箱量为11000标准箱，这些集装箱排列起来，需要一列71公里长的火车来运载。该轮仅锚链的重量就达到29吨，相当于5头成年非洲象的重量。船舶的马力相当于1156辆家用轿车马力的总和。

　　“伊夫林·马士基”轮靠岸

　　“伊夫林·马士基”轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的要求---大型深水泊位。同时，“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱宽的集装箱船舶，它超过了一般起重机操作18排宽集装箱的限度。因而全球可接纳这个“巨无霸”集装箱轮的港口凤毛麟角，这也是伊夫林·马士基轮把首航放在深水良港宁波港的主要原因。

　　宁波港目前拥有4900多米长的集装箱泊位群，配有54台最大外伸距达65米的装卸桥（能够跨越25排宽的集装箱），码头设施配置达到了国内一流、国际领先的水平。近年来，随着载箱量为8063标准箱的“东方宁波”轮和载箱量为9500标准箱的“中远宁波”轮先后以宁波命名并首航宁波港后，进一步打响了宁波港深水良港的品牌。

　　宁波港与A.P.穆勒--马士基集团有着良好的合作关系。目前，马士基在宁波港开辟了远洋集装箱干线10条，均为周班航线，分布在欧洲、美西、中东、澳洲等主要贸易区，在宁波港的运力投入仅次于上海港、深圳港。2006年，马士基在宁波港完成的主箱量达56万标准箱，同比增长18.6％。2006年，马士基集装箱效率通报数据显示，其下属船舶在全球挂靠码头范围内的在泊效率统计中，宁波港排名首次跻身前三位。原马士基（中国）有限公司宁波分公司经理湛国立先生这样评价：“宁波港是一个充满活力、永不满足、锐意创新的港口，是一个最具发展潜力的集装箱大港。这几年来，马士基和宁波港的合作已经变成一个战略伙伴关系，一个长期的合作伙伴。”

　　明日凌晨三点，“伊夫林·马士基”轮将载着3000个集装箱离开宁波港投入欧洲航线。