废旧沥青变为宝

　　废旧沥青和碎石当成废渣废料被遗弃或填埋掉，不仅造成资源和资金的浪费，还给沿路的环境带来污染。

　　为尽快找出既能降低养路成本，又能延长路面的使用年限的办法，开远公路管理总段近3000养路职工把目光盯在废旧沥青和废旧碎石上。

　　开远总段要求全州13个市（县）省管公路管理段在沥青路面小修保养或大修、中修过程中，把全部废旧沥青和废旧碎石回收后“再生”利用。同时总段投入资金为各公路管理段建成17个废旧沥青和废旧碎石破料场，40多个公路管理站也千方百计筹措资金，购买碎石机，并把打砂机改装为破碎废旧沥青和废旧碎石的机器。破碎机投入使用后，使得昔日全州13市（县）境内随处可见的废旧沥青、废旧碎石在全总段管辖内获得新生。

　　弥勒、开远、金平、元阳、绿春等段的段长介绍说，虽然废旧沥青和废旧碎石在破碎加工后，使用上和全新的必然有一定的差异，但在回收利用时经过精心加工并掺入一定量的新料来改善旧沥青的技术性能，以满足使用等效的质量要求。过去修补一平方米需要5公斤沥青，废旧沥青和碎石“再生”利用后，修补一平方米只需要2公斤。而且就地“再生”能节约资源，减少公路修复工程费用，施工不需要处置弃土场地，减少材料往返运输，节约运输费用，降低路面修复成本，就地“再生”施工安全快速，能流水性推进作业，修复路面一次成型，对交通运输影响小，可以缩短施工时间，快速开放交通，能提高养路工的安全性，具有良好的社会效益，还有利于保护环境。既美化了公路环境，又保护了沿途的生态。

　　姜昆华陈毕华（云南日报）