高级工程师徒步丈量“死亡路”

　　樊德，重庆市公路局高级工程师。5月9日记者走进他的办公室时，他正埋头于一堆跟农村公路有关的资料中。

　　瘦高个儿，看不出丝毫的强壮。这是樊德给记者的第一印象。

　　但就是这个瘦高个儿，却曾在奉节一个很偏僻的地方，徒步丈量一条当地人都不敢轻易走的“死亡路”，目的是为当地农民修建一条致富路。

　　徒步完成丈量工作

　　重庆今年要新建和改建8000公里农村公路，负责农村公路的樊德，就有了无数次下乡的机会。而不久前到奉节的经历，对樊德来说可谓刻骨铭心。

　　“我们去了一个很偏的村。从奉节县城到了一个镇上，车子再走四五十分钟，就没有路了。沿着很陡的山路往下走，脚都在发抖。太陡了！”樊德说。

　　樊德曾援藏3年，也是负责农村公路。奉节那条很陡的山路上，曾有3名学生和一位老师，从陡峭的山路上摔下悬崖，4条鲜活的生命从此消失。

　　“当地人太需要一条公路了。再危险，我也要下去。”樊德说，当时陪同他的当地人中，只有一个乡镇领导敢和他一起走那条路。最终，樊德徒步完成了丈量工作。

　　平均一周去一次农村

　　樊德有一个工作记事本，记录着他每天的农村公路工作。从记事本上看，他每周至少要去一次农村。少则一两天，多则近一月。算下来，他每年大概有1/3的时间，直接和“下乡”有关。

　　“压力很大呀！”樊德说，十一五期间，重庆所有乡镇、50%%的行政村要通柏油路或水泥路，所有行政村都要通公路。

　　农民兄弟们盼公路。就在记者采访樊德当天，他收到了一摞沉甸甸的签名，是开县满月乡老百姓请求修路的。“老百姓都在上面签了自己的名字，签了很多页。”

　　樊德说，这让他想起自己去过的很多农村，“很多老人从来没有见过汽车。”乡亲们的期望，成为樊德肩上沉甸甸的压力。本报记者杨光毅