2010年成都年产轿车20万辆

　　四川新闻网-成都商报讯

　　（记者赵郁蒙）近年来，成都市汽车产业初步形成了以客车、越野车、载货车及零部件开发、生产、贸易为一体的汽车工业体系。昨日，成都市发改委联合成都市汽车产业推进办公室发布了成都市汽车产业近期发展重点。

　　【轿车】积极引入轿车生产项目，重点发展经济型轿车，逐步向中高端产品发展，到2010年，形成年产轿车10万~20万辆的生产能力。

　　【越野车】根据西部地区特殊地理条件的市场需求，加快现有越野车生产企业对外合资合作，引进新品，扩大规模，力争“十一五”末期形成2万辆的生产能力。

　　【客车】对成都客车生产企业实施整合，提高产品质量及生产规模，到2010年形成年产大中型客车3万辆的生产能力。重点发展豪华型、绿色环保型低地板城市客车、旅游客车和公路客车。

　　【零部件】重点发展车用发动机、变速箱、安全气囊、尾气净化装置、ABS制动控制系统、大型注塑件、数字化仪表、减震器、空气悬挂系统、电喷系统中的喷油器、电控单元、先进传感器和执行器等零部件产品。

　　此外，依托成都一汽等整车生产企业，围绕配套产品，从引进外资、先进技术入手，积极引导社会资金投向汽车零部件生产领域，在成都市经济技术开发区打造出一个专门用于发展汽车整车、配套零部件及汽车物流的“成都汽车工业园”，形成“汽车模具工业园”、“发动机零部件工业园”等园中园，并以之为核心向新都、双流等地区辐射。

　　以成都王牌车辆股份有限公司为核心，强力引进变速箱、重型车桥等汽车零部件生产企业，在成渝高速到成龙路之间建成包括汽车及汽车零部件产品销售与服务、汽车文化等方面的“成都汽车文化及商贸中心”。