曹妃甸发生显著变化 房价两年上涨近4倍

　　曹妃甸工业区远景规划至今尚未定稿。在记者拿到的最新一版规划图中，曹妃甸工业区已经针对油田做出调整，将石化、化工产业区规划位置与原加工工业区互换，由开发区东侧更靠海的位置转移到与油田以及陆地毗邻的西侧。

　　目前，南堡油田实验井所开采的原油将输往中石油迁安炼油厂，但地理位置更具优势的曹妃甸才是各公司石化项目争夺的热点。

　　中石油一负责人透露，中石油已经计划在曹妃甸地区建起一个新的化工基地，其中包括与南堡油田相配套的炼油厂。

　　但中石化显然也不甘放手。

　　目前，中石化在2006年底获批的30万吨级原油码头项目已经初具规模，其首期投资30亿元，设计年接卸能力为2000万吨，终点至天津分输站。

　　中石化一位中层表示，当初建设原油码头就是为了降低包括北京在内的华北地区各炼化厂的炼油成本。在南堡油田出现后，在当地建设相关石化项目将会使运输成本进一步下降。

　　曹妃甸管委会招商局局长王文忠向记者证实，南堡油田的出现使得中石油和中石化在曹妃甸的竞争更加激烈，双方的项目将有待于

　　“中石油在曹妃甸在建的项目是一个大型的LNG接收站，它还计划建设两座30万吨级的原油码头。”中石油一位人士称。

　　另一家国有石油公司中海油也欲在其中分一杯羹，但其切入点却暂时放在了配套项目上。

　　知情人士透露，中海油目前所运作的项目有两个，分别为日产量100万吨的海水淡化项目和日处理量10万吨的污水处理项目，均会在今年7到9月份开工。

　　一些民营资本也跃跃欲试。

　　据知情人士透露，山东久泰化工已经与曹妃甸管委会接触，计划在当地建设一个大型的甲醇、二甲醚生产基地，以巩固其在二甲醚领域的领先地位。

　　产业规划

　　在“大化工”之外，“具有战略地位的国际性

　　由于曹妃甸是渤海沿岸唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址，在规划图中，除了在建的4个原油码头，矿石码头和煤炭码头也是建设的重点。

　　目前，首钢首座25万吨矿石码头已经投入运营。

　　“由于新厂尚未完工，目前进口的矿石主要供唐钢使用。”首钢一位负责人表示。

　　曹妃甸管委会综合处才立奎介绍，煤炭码头年下水能力为2亿吨，将分为4期建设，其中起步工程总投资约46亿元，年下水能力为5000万吨。

　　作为北煤南运的下水通道之一，总投资48亿元的迁曹铁路由大秦铁路迁安北站至曹妃甸港区和京唐港区，当下已开始使用。

　　钢铁产业则是曹妃甸未来的另一支柱产业。管委会一位人士表示，中海油的海水淡化项目将满足首钢等企业对工业用水的需求。

　　在曹妃甸规划中，首钢用地位于西南部分，约占曹妃甸现有面积的一半。

　　围绕一期生产规模将达到年产铁989万吨、钢970万吨、钢材905万吨的首钢曹妃甸新厂，中国第二十二冶金建设公司等公司已计划在曹妃甸建立10万吨级以上的钢构基地。

　　另外，装备制造业是曹妃甸规划中的另一重点，为此，曹妃甸在工业区东北角预留了一块装备制造业岸线。

　　记者在采访中了解到，除中船等集团已签订了投资协议外，俄罗斯喀山直升机厂股份有限公司也将在曹妃甸设立合资公司，生产“安萨特”型系列直升机。

　　·相关·南堡效应

　　南堡油田的出现以及曹妃甸的大规模开发，已经让曹妃甸附近开始发生变化。

　　“4年前这里的房价是每平米800元，甚至前两年也才1000多元，但现在已经涨到了每平米3800元。”唐海居民李顺说。

　　南堡镇的居民对油田的感受则更为直接。

　　“这里的居民很多祖祖辈辈都以打渔为卫生，但现在恐怕要分批搬迁了。”袁光说，他所在的锥东村(音)是附近10多个村庄的渔民千百年来下海捕鱼的集结点，现在小型渔船已经不让下海了，渔业产量已经下降了很多，许多渔民都对未来有些茫然。

　　在离油田最近的北堡村，变化更为明显。据袁光介绍，这里的人家已经只剩下30多户，搬迁只是时间问题。

　　曹妃甸管委会工作人员表示，对于这些处在开发区的渔民，政府将会有妥善的安置方案出台。

　　渔民还未离开，一批新居民即将涌入。

　　来自河北秦皇岛张翔夫妇计划在曹妃甸投资零售业。虽然商业区还在规划中，但没有见到实物的张翔依然信心十足。

　　“等到首钢整体搬迁、油田建设等完成后，相信这里将变成一座升值潜力巨大的新城。”张翔说。(骆毅)