轨道沿线建25存车处

　　月底百条大街开辟自行车停放区，存车费将“就低”调整

　　本报讯（记者王姝）“白天存车0.30元，晚上0.60元”，昨日上午，东直门西北侧地铁站口自行车存车处建成亮相，车棚入口竖起蓝色收费标志牌。目前，北京地铁2号线、动物园交通枢纽、城铁沿线已建成25处自行车存车处；本月底，地铁1、2号线站口，王府井等市区100条大街，均将开辟固定自行车停放区。

　　“每个存车处都有专人24小时看管，城铁沿线存车处两侧还架设监控探头。”昨日，北京治理自行车被盗问题协调小组负责人表示，轨道交通沿线的存车处建设已初具规模，近期，有关部门将听取民意，调整收费标准，“就低不就高，充分考虑低收入人群的承受能力”。

　　上地站可存车千余辆

　　在25处存车处中，城铁上地站的停车场吞吐能力最大，可同时停放1400辆车；东直门西北侧的停车场，也能停放300多辆车。

　　受场地限制，25处存车处有大有小，但至少能停二三百辆车。不论规模大小，所有停车场均24小时营业，设专职看车人。各车场均为封闭管理；场内车辆一律分类管理，摩托车、电动自行车、自行车分别停放不同区域。

　　城铁沿线现有8处存车处，存车总量5000辆。8车场两侧都架起可多角度转移的监控探头，探头终端信号直接对准存车处岗亭，管理人员可实时掌控车场信息。

　　盗车嫌疑人将入信息库

　　为了更加有力打击自行车盗窃行为，市公安局公交总队昨日表示，北京警方将建“盗销自行车信息库”，收录盗销嫌疑人、车辆、销赃窝点等所有与盗销自行车有关的信息。公交总队负责人表示，盗车集中的时段、区域，警方将加大巡逻密度，“发现锁眼有明显撬痕，骑车人神态不正常者，需严加盘查”。

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　　八成小区建有自行车棚

　　本报讯（记者王姝）目前，北京市区80%以上小区，均已建有自行车存车处；老旧小区如确无自行车存放场地，小区业主可与物业公司协商解决自行车存放问题。前日，北京市建委物业处负责人接受本报采访时说。

　　目前，北京物业管理小区共有3000多个。市建委物业处负责人表示，一些老旧小区公共面积狭小，早已停满了机动车，没有可供自行车存放的场地，“这类小区，街道办事处等小区管理部门，将召集业主商讨本小区自行车存放、看管办法，商定划出哪些区域停放自行车。”