我的宝赉低调而霸气

　　车主档案

　　车型：05款宝来1.8手动舒适版

　　颜色：银色

　　购车时间：2006年4月

　　车主：黄博茂

　　职业：广告公司职员

　　驾龄：一年

　　选车历经仨月之痛

　　自己拥有一部车的憧憬和渴望在参加工作三年半后变得越来越强烈，此外，日益繁忙的广告业务和每月近2000元的的士费为我提供了说服父母和女友的最好借口，使他们最终放弃了让我“先买房，后买车”的想法。2006年初，数了数自己日渐鼓胀得钱包，终于下定决心———买车。

　　开车的感觉是惬意的，而选车的过程却是痛苦的，我的选车之痛足足持续了三个月。回顾当初选车，大致可以分为三个阶段：一开始海选，不分类别，不分价位，什么车都看；之后是精选，通过前一阶段对车市、车型的了解，结合自己的经济状况，将目标锁定在赛欧、PO鄄LO、凯越、宝来四款车上，大量搜集它们的性价比资料；感觉最痛苦的是最后的决策阶段，凯越性价比惹人喜爱，宝来中规中矩，这两款车真的让人难以取舍。2006年4月，经过长时间的深思熟虑之后，争取家人与女友的意见，我最终选择了05款宝来1.8手动舒适版。原因在于：首先媒体对于这款车的负面报道不多，说明这款车性能质量不错；其次外型中规中矩，虽然不前卫时尚但也不难看，低调中隐含着霸气，这是我所喜欢得性格；再者一次性付款16万元，也是我所能承受的心理价位。

　　有“她”生活有喜有忧

　　我是那种先有车后考证的人，新车提回来之后有一个多月的时间，静静地呆在车库里。担心“她”受到伤害，自己从不敢越雷池一步，当内心的喜悦与冲动无法遏制的时候，我就独自一人坐在驾驶位上，左右摆弄方向盘，或者仔细擦拭车身，也算是过把瘾。

　　有了“她”之后，最明显的就是生活质量的提高。比如不怕刮风下雨、不用挤公交车上下班等等。活动范围的扩大也是“她”带来的。没有车的时候，衣食住行、娱乐消费基本集中在市区，有了“她”之后，就可以经常到郊区和海边走走，甚至偶尔将足迹扩大到全省。甚至跨省。我是一个爱玩的人，喜欢在周末开着“她”走南闯北，一来游山玩水，二来享受驾乘乐趣。

　　然而，开着“她”也碰上了一些“窝心事”。买车三个月后，女友非要拿“她”练手，不小心撞到了路边小摊支架，把后窗玻璃打碎，花了几千大洋还要拼命向女友表示：“没事，就当破财免灾。”再者，外出停车难、油荒加油难、交通堵塞，诸如此类都是有车族常常遇到的烦心事。

　　驾车感受之优缺点

　　开了一年的宝来，给人最大的感受就是“低调而霸气，沉稳而不张扬”。对于这款车，我认为优点大于缺点，如果今后考虑换一部车的话，相信自己还会选择宝来，主要在于：

　　构造结实，开着宝来，最大的感觉就是安全，这是德国车系的一个共同特点；宝来车身较小，但看起来却十分饱满、扎实，流畅的线条又赋予其灵活、动感的姿态，整个车型十分协调，比较符合国人的审美观；其他车系的车比较容易出现的一些小故障，在宝来身上很少发生；我的宝来是1.8手动舒适版，只属于宝来的中间型号，但其酣畅淋漓的加速、高水准的动态反应让我感觉很舒服；轻盈的油门以及离合踏板、分量适中的转向和优良的驾驶视野，十分轻松就手的驾驶感觉给我留下了这样的印象：这不仅是一辆动力强劲极富驾驶乐趣的高性能车，更是一辆对驾驶者技术水平不挑剔的轿车；此外，宝来的悬架并不太硬，底盘很扎实，轮胎抓地也不错，它的油门随动性很好，转向也比较精确，很适合深圳目前的交通状况。

　　当然宝来的缺点也很明显。首先后备箱不大，轴距也是同类车中较短的一款。对于我当初选车来说，是否选择宝来，或许就是“空间”和“动力性能”的两难选择。就好像古老的故事中说的那样，宝来就是一个“鱼与熊掌，不能兼顾”的翻版。再者，宝来的底盘太低，容易出事。今年2月份，我驾车去雅颂居同客户谈合作，一块突然出现的砖头，压到底盘，把发动机都打坏了，这种情况在去年10月开车去厦门的时候也碰到过一次。文/图 记者 朱文庆

　　（倩茹／编制）