全国首行"招飞"100名自费飞行学员将在南航诞生

　　中广网北京5月29日消息（记者张立新） 国内首创通过电视选秀招聘空姐的中国南方航空公司，今年夏季又将在国内航空公司中率先创新“招飞”方式——招收首批100名自费飞行员。凡是高中以上学历、身体和年龄符合条件的男青年，都可以参加报名。经南航选拔考试合格后，学员到中国民用航空飞行学院接受为期6个月的理论学习和18个月的飞行训练，然后直接分配到南航各飞行基地工作，成为一名令人艳羡的“天之骄子”。自费学飞行 轻松当金领。

　　中国南方航空公司与中国民用航空飞行学院签署招收“自费飞行学员”合作协议

　　“自费”学飞是国际趋势

　　飞行员是一个令人羡慕的职业，但要成为一名成熟的飞行员，所要花费的各类训练费用是一个天文数字，号称是“用黄金打造出来的职业”。由于多种因素限制，我国的飞行员培养体系还是在计划经济模式下运作——飞行学生从进入飞行学院那一刻开始，所有费用都是由航空公司支付，自己一分钱学费都不用掏。因此航空公司培养一名成熟的飞行员往往需要投入数百万元。高昂的培训费用和职业特点要求，使国内航空公司的飞行员逐渐紧缺且流动困难。

　　而在国外，飞行员培训、流动早已完全市场化。比如，欧洲、美国、巴西等国家的飞行员基本上都是自己花钱上飞行学校，航空公司不用支付成本，因此这些国家飞行员的就业择业，只需要飞行员协会进行统一协调管理，飞行员到航空公司工作都是来去自由。

　　近年来随着国内民营航空的兴起，飞行员的流动成为大众关注的话题。民航总局官员已经多次表示，要解决飞行员流动的问题，必须从根本上改革中国飞行员的培养体系。要让中国学习飞行的人员就像学习汽车驾驶执照一样，自己掏钱参加培训取得飞行执照后，自由到航空公司择业。而航空公司只用考察其飞行执照的合法性和飞行技术能否适应飞行要求，就可决定是否聘用，以此实现飞行员和航空公司的双赢局面。

　　南航领导告诉记者:“南航此次招飞100名自费飞行学员，是与国际接轨的一个举措，也是落实民航总局改革飞行员培养模式的实质性行动。这样的培养方式既满足了航空公司和社会的需求，又实现了飞行学员的飞行梦想，保障了飞行学员的个人利益，实现了多方共赢。而且，自己掏腰包学习飞行技术，也使飞行学员更加珍惜学习机会，提高学习的自觉性和积极性，更有利于学员提高飞行技术，为民航飞行后继有人打下好的基础。”

　　目前，各航空公司的机队规模随着市场经营网络的扩大而不断扩大，对飞行员的需求也在不断增加，国内三大航空集团年招飞总人数约两千人。南航这次招收百名“自费”飞行学员，不仅扩大了飞行员成长成才的通道，而且是国内民航向国际通行的飞行员培养方式迈出了重要一步。