外籍机长无中国签证 国航客机延误3小时

http://www.sina.com.cn 2007年05月30日14:25 东方早报

  早报记者 孙翔 飞往东京的国际航班即将从浦东机场起飞,中国国际航空公司从港龙航空租借的澳大利亚籍机长,却发现自己没有中国签证,无法驾机出境。国航随后紧急调配另一机组人员,才使昨天的CA929(上海至东京)次航班,在延误3个多小时后飞上蓝天。

  飞机晚点乘客要说法

  “我真的很难理解,机组成员的签证也会出现问题?”昨天中午12时,CA929次航班乘客吴先生用“太荒谬”来形容这次遭遇。

  吴先生昨天8时许抵达浦东机场,准备乘坐原计划10时起飞的CA929次航班前往东京,但在9时30分左右,机场告示牌子突然显示这次航班“机组晚到”,需要推迟起飞。

  乘客随即向国航服务人员询问“机组晚到”的具体涵义,被告知机组成员中有人的签证出现问题,导致无法登机。

  “这种低级失误也会发生,实在无法理解。”吴先生说,包括他在内的多位乘客都觉得航空公司出现类似失误十分“可笑”,他们希望得到国航更高层管理人员的解释。

  到昨天中午12时30分许,国航工作人员开始散发延误说明,并表示将另外调配机组人员执行飞行任务。45分钟后,新的机组人员到位,CA929次航班从浦东机场起飞。

  国航声称人员调配失误

  “CA929次航班延误的真正原因是外籍机长没有中国签证。”昨天下午,国航上海相关人员向早报记者证实,这次航班延误是一次“罕见的调配失误”。

  国航方面解释说,承担这次航班飞行任务的飞机和机组人员,是国航租用港龙航空的。该飞机以港龙航班的航班号,提前一天从香港飞抵上海,随后再以国航的航班号飞往日本东京。

  “按照惯例,这种操作是没有问题的。而且如果这架飞机一直使用港龙的航班号,也不会出现任何签证问题。”国航人员说,正是两家航空公司在人员调配和沟通上有问题,才导致了“这次奇异的航班延误”。

  该航班的机长为

澳大利亚国籍,在驾驶港龙航空的航班入境浦东时,可享受免签证待遇,但当飞机的航班号从“港龙”转为“国航”从浦东出境时,相关的免签政策对这名机长不再适用,他没有中国签证的问题才被发现。

  国航方面表示,国际机长的管理细节仍有待进一步完善。

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