外籍轮船泄漏数吨燃油污染珠江(组图)

　　从高达12米的船舷上往下望，厚厚的燃油被两条万吨货轮挤成了一条长达250米的油污带。幸好两边有两个船舶靠垫堵着，否则数千公斤燃油一旦漂浮出去，污染的面积不知有多大。即便如此，因为潮水涨落的关系，油污已经漂流到3公里外的鱼珠江面。广州海事局有关负责人表示，油污已经得到控制，大约两天之后，可以把这些油污彻底清除干净。

　　昨天下午2时30分，记者接到广州海事局通知：文冲船厂发现了外轮油污污染事件，当即赶到现场。肇事船只SIAM STAR（邏罗星号），是马耳他籍。由于前天晚上该轮将第四舱的燃油转到第三舱的时候，该船的内部值班交接出现问题，导致第三船舱的燃油出现满舱，直接从气孔泄漏出来。

　　更要命的是，该船还没有将这一情况迅速报告给海事部门，漏油事故在前晚9时发生，但是直到昨天凌晨4时，才将这一情况报告给海事部门，从而使得事故处理不够及时，污染面积扩大。

　　手工清理十几分钟十公斤

　　记者昨日在现场看到，如此多的燃油泄漏，却只有四个工人用一只小铁桶一桶桶地从江面往船上吊起来。桶绳从12米的船舷上伸下去，再拖上来，差不多十几二十分钟才将十公斤的燃油吊上来。虽然没有测量油污的厚度大约有多深，海事部门表示泄漏的燃油不好估算。但是记者粗略估计，这批工人吊个几百桶那是没问题的。也就是说至少有数千公斤的油污。外加已经污染到三公里之外的鱼珠江面，而码头周边的油污，污染相当严重。看到记者前往了解情况还拍照，外籍船长还粗暴地过来抢夺本报摄影记者的相机。

　　五艘油污船出动清理

　　昨天下午5时，广州港珠江防污公司的员工急匆匆地抱着一大堆的吸油毡向肇事船只赶来。原来他们已经将周边的油污基本清理完毕，赶来将污染源紧急清理。负责人张德生表示，在外围他们出动了三艘小船，足足用了近20袋的吸油毡。此外还有两艘小船也在周边清理。

　　广州海事局危管防污处副处长刘克平表示，光用人工打捞的手法实在不行，他们已经在紧急调配真空吸油泵，运用机械的方法，直接将油污连水带油直接抽上来，同时配合吸油毡。“如果要全部清理完毕的话，估计还要两天的时间。”（文/记者蒋悦飞 图/王子恒）