周一限行几无堵点

　　周一限行几无堵点

　　早高峰畅通路段高达540多条

　　本报讯 (记者 王姝 崔木杨)周一早高峰历来是北京的最堵时段，但昨晨，市交管局实时路况信息图长时未出现一条红色拥堵路段，畅通路段高达540多条。

　　据市交管局实时路况图显示，昨日6时至9时，市区红色拥堵路段经常是零记录，所有路段行驶速度均在20公里/小时以上。8时前后，积水潭桥等两三条路段，曾短时闪现红色，标示拥堵，但10多分钟后，拥堵红色警报就已排除。西直门桥、六里桥等二三环主要堵点，昨日都可以开出最高限速。限行前，各堵点高峰时段时速仅为10公里。与前四周历史数据比对，这天早晨9时拥堵路段仅占0.1%，而前四周为5.8%。

　　“这几天的交通情况一天比一天好，”市公安交通指挥中心主任邵杰表示，昨日早高峰通行速度高于上周五晚高峰。

　　据另一负责人介绍，限行期内，违反规定上路面的单号车或双号车很少，绝大多数司机都遵守了限行规定，个别违禁上路司机居然不清楚单双号限行措施，被罚时一脸茫然，称自己从不读书、看报。

　　另据

北京地铁统计，昨日早高峰期间，加开临客21列。今起，单双号限行措施取消，今日早高峰，市区交通流量将骤增。

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　　户外交通诱导屏贴近司机发信息

　　不论司机在哪，看到的都是最贴近自己的信息

　　本报讯 (记者 王姝)“好运北京”公路自行车邀请赛期间，

北京交通管控信息发布形式首次“改革”，由原来的“群发”，改为“梯次发布”。司机眼前显示的管制信息，均为周边路段限行内容，不涉及其他地区。今后各项大型活动期间，北京市交管局都将采取“梯次发布”模式，发布各项交通信息。

　　目前，北京户外交通诱导屏幕共有130多块，此前均显示同一内容，市区某路段如采取禁行等措施，130多块显示屏均同时呈现该条信息。

　　据市交管局相关负责人介绍，所有显示屏显示相同内容为“群发”。“好运北京”公路自行车邀请赛期间，由于管控区域大，路线长，交管部门首次采用“梯次发布”模式：各路线全部信息提前“打包预制”；当某路段需要管控前，提前10至15分钟，管控信息发布至距该路段最近的几块交通诱导屏上；此时，其他显示屏仍显示该原有内容。

　　该位负责人表示，“群发”特点在于，不管司机身在何处，看到的都是相同信息；“梯次发布”优势为不论司机在哪，看到的都是最贴近自己的信息。因此，“梯次发布”模式今后将长期应用。

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