汽车电动车成投诉“重灾区”

　　昨天，来自市工商局12315投诉举报中心的分析显示，8月该投诉举报中心共受理消费投诉800余件，其中商品问题624件，服务问题176件。在商品类投诉中，汽车和电动自行车投诉竟占4成。电动车投诉主要集中在售后服务方面，80%的汽车投诉针对汽车质量问题。投诉也暴露出现行《消法》的空白——汽车等大额消费品没有纳入《消法》。因此，工商部门提示广大消费者购买汽车时一定要慎重，避免质量缺陷引发争议。

　　电动车：售后服务亟需诚信

　　本月接到电动自行车投诉 140余件，与上月相比投诉上升了16%，反映的问题主要集中在售后服务方面。通过投诉发现，目前电动自行车品牌很多，但产品的质量却不尽如人意，再加上有些售后服务缺乏诚信，因而导致消费争议越来越多。

　　汽车:质量缺陷引发争议

　　本月共接汽车投诉123件，其中80%的投诉是针对汽车质量问题。在被投诉的汽车中，不仅有国产汽车，合资生产和进口的汽车也屡见不鲜。按目前行业惯例，新车保修期一般为1至2年或几万公里，其中有一项指标到达，保修期便即刻终止。并且保修期内出现问题，只能免费维修，一般很难退换。因此在琳琅满目的汽车产品中，人们最怕买到在设计和制造上存在质量缺陷的汽车，买到这种汽车不仅需要经常修理，而且出保修期后更是需要没完没了的花费。

　　消费者张某在年初买了辆国产汽车，时间不长便发现车底漏水，后来在行驶中水箱经常“开锅”以致险些爆缸，经过多次检修，甚至换了水箱也没解决问题。张某在投诉时问道：现在的商品都实行“三包”，为什么汽车遇到质量问题只能修理而不能退换？

　　消费者鲁某于前年9月23日购买一款合资生产的汽车，该车承诺保修期限为2年或4万公里。由于踩刹车时车体异常抖动，于今年5月更换了刹车片，但问题并没彻底解决。虽然服务商允诺更换全部刹车系统，可时至今日并没有兑现。

　　新报记者 郭晓莹 通讯员 王献民