北京出租车司机的手台“家园”

　　他们曾因用无线电手台通联互助而闻名，草创时期的10多人如今增加到180多人。他们说，在通过无线电构筑的虚拟社区里，所有人既是兄弟姐妹又是朋友战友。

　　这个社区的名字叫出租车HAM(无线电发烧友)公社。和现实生活里的社区一样，HAM公社自有一套组织体系，其中的20名党员和部分入党积极分子就是公社的“领航人”。

　　-HAM社区

　　这个家“住”了180多口

　　迄今，出租车HAM公社成立17个月了，由最初10多人壮大到了180多人。在这个由出租车司机组成的虚拟社区里，人人拥有无线电执照。

　　“这是入社的基本条件。”姚立新说，除了正式社员外，HAM公社里还活跃着近200名正在考执照的准社员。姚立新是首汽出租汽车公司的一名的哥，从业9年，两年前迷上无线电并开始学习相关知识。他是HAM公社的第一批社员，如今已成为公社队长之一。

　　HAM公社的社员平时不见面，而是在出车时利用手台互通信息。“其实就像用对讲机一样，大家各用各的手台聊聊天，通报路况信息或发出求助信息。”姚立新说，HAM社员之间不直呼本名，因为每个社员都有自己在HAM公社里的社名。

　　HAM公社另一名队长的社名叫“午夜”。他从事

出租车运营行业的时间比姚立新晚一年，接触并考取无线电执照的时间也比姚立新晚一年。但“午夜”在上个世纪90年代就入党了，“公社180多人里有20名党员，年龄在30岁到60岁之间，我在公社算是一名年轻的党员了”。

　　-HAM动态

　　自制行业“避险地图”

　　手台有使用范围的限制，出租车HAM公社的社员们意识到这点，所以他们打算“转型”———从自助变成帮助更多的出租车司机，并决定把制作一份“的哥的姐避险地图”作为转型的第一步。

　　“首都治安很好，但出租车毕竟是运营车辆，尤其开夜车的比较容易碰到危险的事情。”HAM公社的党员骨干们决定把亲历过的或媒体报道过的易发险情地点在地图标出来，制作一张出租车司机的避险地图，以帮助的哥的姐安全运营。

　　“午夜”回忆当时制作地图的情形。他说，第一次碰头会上，大家认为二里庄存在一定的危险性，因为这个地方地形复杂，路又不好走，加上工地、胡同多，人员结构复杂，所以有些司机在这里吃过亏。

　　“京顺辅路北皋村地点也很危险。”社员“的士乐章”说，去年夏天，一个刚刚入社的HAM载着两名男子去机场，车开到北皋村附近一个荒芜的地方时，两人又要求停车，“说是去接另一个人，等接上了再继续打车，其实就是想‘吃白食’，不给钱”。这名新社员立即通过手台发出求助信号，很快，附近30多辆出租车奔向出事地点，并将新社员的车给团团围住，两名男乘客才付了车钱。

　　最后，出租车HAM公社总结了18处存在安全隐患的地点，二里庄、垡头、平房、东坝、六郎庄等被记录下来。队长姚立新说，这18处特点不一，但无外乎4种类型：城乡接合地区、无业外地来京人员聚集地、长途汽车站和易收假币的区与区交界的地带。

　　“我们希望得到专业制图人士的帮助，要做得跟真地图一样，而不是简单的示意图。”社员们希望地图能早日面世。9月6日，记者将本报制图人员制作的“避险地图”交给姚立新。

　　“真是太好了！太感谢了！有了这样好的模板，以后修改起来也会容易得多。”他看过地图后立即找人拿去复印，而后召集社员领取并分发给非HAM的同行。

　　-HAM社规

　　党员骨干持“家”有方

　　和现实生活中的社区有居委会一样，HAM公社里的党员骨干等20多人便是公社里的“核心”，为HAM社员们支撑一个互助友爱的大家庭。

　　公社的老党员“小吉普”说，去年春天刚创建出租车HAM公社时就立下规矩，进公社的HAM都必须好好做人，保证人品，“这个‘家’要文明团结才能有自己的风格，才能让社会尊重和接受”。

　　“小吉普”还记得，有些HAM社员刚入社时经常在手台里说污言秽语，“这可不行，被其他团队HAM听见就给我们频点抹黑了”。为解决文明用语问题，“小吉普”和其他党员一起找到这些新社员，“和他们谈话，一次不行就两次，如果谈话超过3次，他们就会被除名。不过到现在还没有碰到过这样的社员，一般谈一次就能改”。

　　姚立新说，公社里的20多名党员骨干在公社建设上没少花力气，经常组织聚会，让大家坐在一起探讨无线电方面的知识。在这些党员的带动下，越来越多的HAM社员们都在积极申请入党。

　　遇到危险用秘语求助

　　出租车HAM公社成立17个月来，接过百余条用无线电秘语发出的求助信息，其中包括部分威胁人身安全的信息。每当接到此类信息的时候，社员们都主动协助民警抓捕嫌疑人。

　　公社队长姚立新说，出租车HAM之间有特定的秘语交流，通常在遇到危险时使用，以便其他社员及时赶来相助。新社员入公社后，就会有老社员私下里讲授秘语的用法。

　　“的士乐章”说，去年10月，一名叫“糖老鸭”的社员在垡头拉上4名男性乘客，“都是带着铁棍上车的，‘糖老鸭’非常机警，用秘语发出危险信息，我一听就明白，马上替他报警”。

　　对此事，公交总队出租车治安管理支队的民警印象深刻。当时出警的民警说，那天晚上，HAM公社的“的士乐章”报警后，一直用手台和“糖老鸭”进行沟通，确定事发地位置后又及时反馈给警方，民警很快赶到，恶性事件还没有发生就被制止了。去年底，出租车治安管理支队为此奖励了“糖老鸭”、“的士乐章”等4名司机，“他们是警方很好的信息员”。

　　“其实事都挺小的，但我们很高兴能协助警方维护社会治安。”姚立新说。

　　-HAM公益

　　职业专长助HAM扬名

　　如今，出租车HAM公社正朝着积极、健康的方向发展，在HAM界里也小有名气了，“我们的频点已经流传到很多HAM社区了”。通常别的HAM社区的成员在找不到路的情况下，会将频点调到出租车HAM公社的频点上并发出求助信号。这时，接收到信号的出租车HAM公社社员们，便凭借自己的行业优势给人指路。

　　“我有次开车在路上看到我们的HAM在为社会车安轮胎，一打听才知道那社会车的司机也是个HAM。”社员“的士乐章”说，出租车司机乐于助人，看到路边有故障车都会主动上前帮忙，“可当看到HAM帮HAM，而且还不是一个社区的HAM互助时，我就忍不住骄傲地想‘天下HAM是一家’”。

　　手台为爱心活动接力

　　他们做的公益活动很多，频频被媒体报道。而每次公益活动的背后，传递爱心的都是他们手中的无线电台。

　　8月30日，出租车HAM公社的骨干们组织了一场捐款活动。受助者是一名的哥的女儿，当时正在军区总医院住院。

　　“虽然他不是我们公社的，但我们都是出租车司机。”“的士乐章”说，当HAM公社的骨干们知道这名司机为医药费着急后，立即用手台联络所有HAM公社社员，最终决定发起一场爱心捐款活动。短短两个小时内，上百名HAM社员赶到医院去捐款。当天，很多社会上的HAM也来了。记者当时在现场看到，军区总医院门口成了出租车的海洋。

　　去年6月1日“世界牛奶日”，出租车HMA公社的社员们分别在北京站、机场、大运村和

长城饭店等地集合，然后分赴27条线路，在一天的时间里，免费为所有正在运营的出租车司机派送牛奶近15万盒。在这次活动中，HAM社员用手台及时沟通分发情况，派发数量及范围超出预期。事后，主办方连竖大拇指称“效率就是高”。