私家车为何被逼“流浪”

　　N本报记者 彭建文 俞志村 田米 实习生 黄晓燕／文 茗湾/图

　　核心提示

　　9月3日晚，泉州市区中远名城物业突然“变脸”，将没有车位的私家车拒之门外（详见本报9月5日A7版）。此事经报道后，如一石激起千层浪，引来了众多口水与眼球。不少读者纷纷拨打海都热线通968111反映：目前，泉州中心市区数以千计的私家车，都“游离”在自己家门口，事实上，早在去年，小区拒绝没车位私家车入内的事情就不断地在各个小区上演。

　　就此，本报记者对泉州市区金帝花园、千亿山庄、阳光巴黎、冠亚华园、福新花园城、冠亚城市花园、晶都国际等小区停车问题进行调查。调查结果证实，绝大多数小区有大半私家车无法进入小区，不管白天还是夜里，车主们只得在小区附近，见缝插针寻找临时停靠点，而这种临时停靠，时不时会被交警贴上违规停车的罚单。

　　私家车夜宿街头。昨凌晨1时摄于泉州市区云谷小区外

　　【现象】

　　越来越多私家车

　　夜宿小区外

　　2003年底，邓先生正式搬入金帝花园小区。去年初，邓先生因生意需要买了一部小车。一开始，车子都是停在小区内的通道边上或地下停车场。不料，到了下半年，小区物业贴出公告称，没有购买停车位又不租临时车位的私家车，不可以再进小区。为此，当时物业与业主还曾引起了一场不小的风波。

　　也就是从那时起，邓先生的爱车就开始在小区外“流浪”，有时停在前门空地上，有时停在后门，前后门前的空地停满车时，就只能把车开到侧门处停放。邓先生虽心中不平，也曾与物业交涉过，但因生意太忙，加上看到连宝马、奔驰都停在门外，也就只好委屈爱车暂时在外“流浪”了。

　　上周四上午7时许，记者来到金帝花园，只见小区前门、后门、东侧门三处空地上，私家车扎堆停放着。该小区物业管理处主任程先生称，除了买车位外，其他业主的车辆是不能进小区的。随后，记者在冠亚城市花园看到，不少业主的小车也都停在小区的临街路面。该小区物业管理处一位工作人员介绍，因为小区禁止无车位的私家车停放，好多业主被迫将爱车停在小区外围。此外，记者还走访了阳光巴黎、冠亚华园、福新花园城、晶都国际等小区，所看到的情况如出一辙。

　　金帝花园物业管理处一位工作人员称，该小区目前有300多辆私家车停放在小区外。而阳光巴黎小区物业的工作人员也告诉记者，该小区有100多个业主的私家车，目前还停在小区外或其他地方。据悉，福新花园城也有100多部私家车因没有停车位，而每天停在小区外面。

　　【缘由】

　　规划先天不足，不租不买就“流浪”

　　记者调查发现，目前市区不少小区的停车位都没有完全售出，如中远名城目前还有100多个车位未售出，金帝花园、千亿山庄、冠亚城市花园等小区目前都还有车位未售出。

　　“项庄舞剑，意在沛公！”一些业内人士分析，开发商不约而同将私家车“逼”出小区，主要是要逼迫业主购买车位。但是，一方面由于目前大部分小区车位规划先天不足，停车位与现有私家车不成比例，使得车位售价过于虚高，不少业主认为不值得买或买不起。

　　据记者调查，目前，金帝花园小区，有业主近800户，其中300多户业主拥有私家车500多辆，而小区只有210个地下停车位，就算车位全部售完，也还有大约300辆的私家车没有车位可停；福新花园城有700来户业主，小区内车位算是较多了，有300来个车位，但仍有100多部私家车没有停车位……而这还是暂时的，近几年来，泉州人添置私家车的速度一直处于全省前列。据泉州市交警支队有关人士介绍，从2000年至2006年，泉州市区每年增加小轿车达8000辆左右（不完全统计）。

　　另一方面一些业主对小区车位产权有疑问，担心拿不到产权证，十几万元打水漂，只好暂时让车在外“风餐露宿”，由此造成了私家车扎堆小区外的“怪相”。

　　车位价格太高，不如买店面

　　按说，买了车子，就该给爱车一个窝，可为什么不少车主却忍心让爱车在外“流浪”？说起这事，福新花园城的业主万先生显得很无奈：“车位价格实在太高了，买不起！”和万先生一样，业主林小姐也有着同样的无奈，她说，当初买车子时，是有留了几万元想买个车位，但后来一问，一个车位要十几万元，没办法，只好罢了。

　　而刘先生则不同，他的生意做得好，开的是几十万元的名牌车，买个车位并不难，但他也坚决不肯买车位。“车位实在贵得离谱，价位比店面还高，怎么都觉得不合算，买车位还不如去买店面！”因为是生意人，刘先生对数字特别敏感。

　　据了解，目前，泉州中心市区小区的停车位、车库的价格少则十一二万元，多则十六七万元、十七八万元。以千亿山庄为例，该小区一个12.5平方米的车位，售价18万元，一平方米1.44万元。金帝花园小区，去年罗先生买了一个地下车位(12.5平方米)，15万元，算一下一平方米是1.2万元。而这个单价，与小区的内街店面价格相当。这样，不少业主觉得买车位不划算，也就在情理之中了。

　　车位没产权，哪敢买？

　　记者调查发现，许多业主不愿意购买车位，价格太高只是原因之一，还有一个重要原因是，他们对车位的产权有疑问。

　　冠亚城市花园业主陈小姐告诉记者，她本来已经与开发商达成协议，准备付钱买车位了，但签合同时才发现，花十几万元买来的车位只有使用权，没有产权。“没有产权，那十几万元不是要打水漂了？”了解到这一情况后，陈小姐最终放弃了购买车位的想法。

　　姚女士也是冠亚城市花园的业主。她说，2004年，她一家人购房时，花了11万元买了一个地下车位，开发商告诉她，车位有独立产权。但是，产权证至今仍未办出来。对此，开发商回复说，产权手续还在办理中。

　　对于地下车位产权问题，千亿山庄的业主徐先生也是疑虑多多。因为，徐先生曾听朋友说，小区地下车库是属于业主的，业主当初在买房子时，已经支付了这部分公摊，所以才会没有产权。听说在其他城市，地下车库是不允许卖的，只能出租。

　　有一说一

　　该不该买个车位

　　随着小车的日渐增多，停车与车位的矛盾也将日渐突出。就本报报道的“小车被拒门外”事件，及小区地下停车位的价格、产权等问题，您有什么看法或建议，欢迎致电海都热线通968111。